新安晚報 安徽網(wǎng) 大皖客戶端訊  記者1月11日從合肥市軌道集團獲悉，隨著4號線創(chuàng)新大道站至豐樂河站右線最后一板25米整體道床澆筑完成，4號線西段右線日前實現(xiàn)“短軌通”。

4號線是一條西至東北方向 L 型“骨干線”，途徑高新區(qū)、蜀山區(qū)、包河區(qū)、瑤海區(qū)和新站區(qū)。線路西側(cè)起于雞鳴山路站，北段止于東方大道站。線路全長41.3公里，全為地下線，雙線鋪軌總長度為92.754公里，共設(shè)31座車站，其中換乘站10座。線路西端設(shè)科學(xué)城車輛段1座、東端設(shè)龍子湖停車場1座，新建110kv高鐵南站主變電所1座。

4號線西段范圍為科學(xué)城車輛段至呈坎路站，全長22.4公里，共有36條單線區(qū)間隧道，18座車站（含前期代建的圖書館站、高鐵南站）和車輛段，自2019年9月6日啟動鋪軌施工。

截至目前，4號線西段18座車站已全部封頂，36條單線區(qū)間已全部貫通，鋪軌工程完成41.2公里，占西段鋪軌工程總量的84%。4號線東段13座車站已全部封頂，26條單線區(qū)間已順利貫通22條。鋪軌工程完成4.3公里，占東段鋪軌工程總量的10％。4號線全線47列車，已完成24列車交付到車輛段。

張曦 新安晚報 安徽網(wǎng) 大皖客戶端記者 伍靜

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