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安徽網(wǎng) 大皖客戶端訊  “你看，我現(xiàn)在還沒到家，就可以通過手機了解到小區(qū)里充電樁的實時使用情況，并且可以提前預約好充電時間，”合肥市濱湖明珠小區(qū)的市民王燕這樣介紹小區(qū)里的有序充電站，“如果通過手機APP上推薦的晚間時段充電，不僅不需要排隊價格也更實惠。”記者11月30日從合肥供電公司了解到，該公司目前已在合肥濱湖明珠和報業(yè)園兩個小區(qū)，試點建設了安徽省首批30臺有序充電樁群。

作為全國首批新能源汽車發(fā)展“雙試點”城市，安徽合肥已累計推廣應用新能源汽車突破10萬輛，為保障新能源車充電快、行得遠，截至今年11月初，合肥供電公司建成城市快充站22個，出租車快充站4座，高速公路充電站12座，12座公交充換電站，共計達2500多臺交、直流充電樁。覆蓋高速公路、私家車、出租車、公交車的新能源充換電網(wǎng)絡基本形成。

通過前期科學調研，該公司又在濱湖明珠、報業(yè)園兩個小區(qū)，試點建設了安徽省首批30臺有序充電樁群。在小區(qū)變壓器不擴容條件下，增加了25%充電樁位，降低用戶33%充電成本，同時實現(xiàn)用戶、充電樁和電網(wǎng)、智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺的有序控制和數(shù)據(jù)互通。

這種“會思考”的充電樁對市民充電需求時間進行優(yōu)化分配與引導。如果使用晚間10點至上午7點的低谷時段充電，電費價格僅為0.3153元/千瓦時，較平段降低0.28元每千瓦時。以市面上常見的新能源車為例，一次充滿電需要5個小時左右，可以節(jié)省電費成本約10元以上。

李巖 吳巍 新安晚報 安徽網(wǎng) 大皖客戶端記者 伍靜