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新安晚報 安徽網 大皖客戶端訊 近日，有合肥市民在網上投訴，稱自己在快龜APP 上投資車位鎖，運營公司承諾幫忙租出去并給予一年1200 元的收益，“結果到現在收益沒了，我們投資車位鎖的錢也不給全退”。此外，用戶們還反映，目前快龜APP 里面的收益數據已經看不到了。這究竟是怎么一回事？新安晚報、安徽網、大皖客戶端記者昨日就此事展開采訪。
合肥一家?guī)в锌忑敼蚕碥囄粯俗R的停車場。
用戶講述投資共享車位鎖，收益遠不如預期
“快龜共享車位鎖，有效解決停車難。”11 月28 日，投資快龜共享車位鎖的張女士向新安晚報、安徽網、大皖客戶端記者反映，稱去年底，她看到同事轉發(fā)一則在線銷售“快龜共享車位鎖”的信息，用戶花599 元獲得“快龜共享車位鎖”一年使用權，“在合肥各個核心地段購買了停車位，招募用戶投資停車位的使用權”。
2019 年11 月5 日前后，張女士花了1797 元投資了3 個快龜共享車位鎖，并簽了電子協(xié)議。張女士介紹，當初投資車位時，運營公司承諾用戶擁有該車位對應的1200 元停車費收益；而投資一個車位鎖，還能獲贈送600元等值的棲巢、蒸小碗、超港購物消費卡。
如今一年過去，張女士的每個共享車位鎖只有20 多塊錢收益，“三把共享車位鎖加在一起只有70 多元，我一分沒提現。”張女士介紹，她投資的三個快龜共享車位鎖，有兩個位于安醫(yī)大附近的梅山路上。
和張女士有類似遭遇的王先生告訴記者，去年底，他投資了5 個快龜共享車位鎖，一共花了2995 元，也拿到了相應的儲值消費卡。他投資的五個車位鎖中有三個在要素大市場，有兩個在市里的醫(yī)院。但令王先生不解的是，與當初預期的不一樣，每個快龜共享停車位鎖一年收益整體就在20元左右，“我投資的停車位位置很好，怎么會產生不了相應的租金？”
公司回應已成立處理小組，向主管部門報備
針對用戶們的反映，新安晚報、安徽網、大皖客戶端記者昨日聯(lián)系了“快龜共享車位鎖”運營公司安徽慢兔科技有限公司（下稱慢兔公司）總經理劉李程，他也是“快龜共享車位鎖”的創(chuàng)始人。據劉李程介紹，為提高車位資源高效利用和解決停車難，去年11 月份開始推出共享車位業(yè)務，并在2019 年11 月1 日至2019 年11 月30 日期間在線銷售共享車位鎖，拓展首批種子用戶，活動期間有7434 個手機號共投資了16157 把快龜共享車位鎖（每個手機號系統(tǒng)限制最多買10把鎖）。
劉李程說，因疫情影響，各大物業(yè)封閉式管理，致使用戶投資的車位鎖無法安裝，當年12 月份安裝的也無法運營，導致他們和用戶在線簽訂的車位鎖投資協(xié)議無法正常履行。為了妥善解決問題和避免產生負面影響，目前，慢兔公司提前主動聯(lián)系每位購鎖用戶并給出三種解決方案：退款、退鎖或者延期。劉李程告訴記者，針對這些處理方案，他們已提前向合肥市高新區(qū)管委會做了報告，“管委會領導讓我們聯(lián)系高新區(qū)金融辦給予指導，我們也分別向高新區(qū)市場監(jiān)管部門、信訪辦和公安局高新區(qū)分局進行了報備?！?/p>
此外，劉李程稱，慢兔公司在今年11 月1 日成立了“快龜共享車位鎖”問題妥善處理小組，向所有用戶發(fā)了“告知函”，針對未查看告知函的用戶先后發(fā)送了5 次短信，并對仍然未查看的用戶逐一進行了電話通知。截至2020 年11 月26 日11 點，仍有639 個用戶未查看告知函?！敖酉聛砣绻杂型对V，我公司將收到一起妥善處理一起?！?/p>
合肥一家?guī)в锌忑敼蚕碥囄粯俗R的停車場。
律師說法年初受疫情影響，建議雙方多溝通
就此事，北京大成（合肥）律師事務所律師郭青松認為，用戶們反映的問題，屬于比較新的因“共享車位”衍生的權利義務關系產生的相應法律糾紛。其中，既包括“快龜”平臺與用戶之間可能存在的租賃或服務合同關系，也包括“快龜”平臺與車位所有權人、其他有權運營主體可能存在的租賃或合作關系，現有糾紛主要存在“快龜”平臺與用戶之間。
郭青松表示，若雙方合同未違反法律法規(guī)的效力性強制性規(guī)定，則雙方合同應屬合法有效。就平臺的主合同義務而言，應該是按照合同約定，向平臺用戶及時、足額支付相應收益；若平臺未能按照約定履行，則涉嫌違約，應當承擔繼續(xù)履行、采取補救措施、支付違約金等違約責任，具體以雙方合同約定為準。
考慮到今年初受疫情影響，可能在一定程度上影響到合同的履行。對此，用戶可考慮依據疫情或疫情防控措施，與合同不能履行之間的因果關系和原因力大小，部分減少平臺應當承擔的違約責任。郭青松也建議平臺做好客戶的解釋與疏導工作。
新安晚報 安徽網 大皖客戶端記者 許佳
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北京協(xié)調新增萬余個有償錯時共享停車位
“自己居住的小區(qū)車位緊張，找不到地兒停車怎么辦？”現在，北京市有關部門給市民提供一種解決方式—— 錯時共享停車。記者從北京市交通委獲悉，2020 年北京市開展有償錯時共享停車，緩解居民停車難。截至今年10 月底，城六區(qū)和通州區(qū)共協(xié)調新增萬余個有償錯時共享停車位。
今年，北京市在東城、西城、海淀等區(qū)選取部分街道，繼續(xù)開展停車設施登記試點，總結經驗，完善登記實施指南和調查底圖編制手冊。2021 年，北京全市16 個區(qū)和市經濟技術開發(fā)區(qū)都將全面組織開展停車設施信息報送工作。屆時，北京全市的道路停車、公共停車場和專用停車場的停車設施都將錄入到全市統(tǒng)一的停車資源平臺，摸清停車底數，服務市、區(qū)、街鄉(xiāng)鎮(zhèn)各級管理部門科學決策，推動停車規(guī)劃、建設、使用、執(zhí)法“一張圖”管理。
“未來，我們希望實現的是全北京的停車位信息的數字化，信息全部上網，我們也會將此信息提供給停車企業(yè)和地圖導航企業(yè)，結合目前北京市正在推進的預約出行，讓市民在出門前就能查到目的地哪里能停車?！?/p>
北京市停車管理事務中心副主任歐陽松壽表示，明年，北京還將推進停車誘導系統(tǒng)建設，全市備案經營的公共停車場要將車位實時動態(tài)數據接入區(qū)域停車誘導系統(tǒng)，并統(tǒng)一到市級停車資源平臺，與從事停車信息服務的經營者建立信息共享機制，向社會發(fā)布公共停車場車位使用狀態(tài)情況，大力推動公共建筑配建停車場或公共停車場有償錯時共享，盤活各類停車資源。
據《新京報》
