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安徽網(wǎng) 大皖客戶端訊  記者11月23日從合肥市軌道集團獲悉，合肥軌道交通5號線工程南段順利通過竣工驗收，為5號線南段順利開通初期運營打下堅實的基礎(chǔ)。

據(jù)悉，合肥軌道集團于11月19日—21日組織召開5號線工程南段竣工驗收會議，邀請來自北京、上海、廣州、深圳、南京、杭州、武漢、蘇州、廈門、無錫、紹興等地的13位軌道交通專家對5號線工程南段竣工驗收進行評審，合肥市城鄉(xiāng)建設(shè)局軌道質(zhì)監(jiān)站對驗收過程進行全程監(jiān)督。

專家組聽取了5號線工程南段建設(shè)及運營籌備情況的匯報，對車站、區(qū)間、軌道、供電、信號、車輛、停車場、控制中心等工程進行嚴格驗收和評審，并查閱了工程建設(shè)資料。經(jīng)嚴格評審，專家組一致認為：5號線工程南段竣工驗收順利通過。

合肥軌道交通5號線全長40.2公里，南段長25.2公里。南段工程南起珠江路停車場，止于桐城南路站（不含），全長25.2公里，車站20座，連接濱湖科學(xué)城、省行政中心、包河工業(yè)園、高鐵站地區(qū)、望湖城等區(qū)域，是合肥軌道交通線網(wǎng)重要組成部分。線路采用了磁懸浮冷水機組、試點了語音購票系統(tǒng)等多項新技術(shù)。

5號線南段工程自2017年5月開工建設(shè)，用3年6個月時間實現(xiàn)5號線工程南段竣工驗收，成為目前合肥市軌道交通建設(shè)速度最快線路。期間，線路先后下穿包河大道高架、徽州大道立交等高架橋和塘西河、十五里河等水體，并長距離盾構(gòu)下穿運營1號線，對安全質(zhì)量文明施工及進度要求極高。

張曦 新安晚報 安徽網(wǎng) 大皖客戶端記者 伍靜