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安徽網 大皖客戶端訊   8月12日，4號線科學大道站至祁門路站區間右線順利貫通，5號線桐城南路站至休寧路站區問右線順利貫通。

4號線“科祁”區間右線全長1589.190米，沿習友路向東敷設，覆土厚度約9.7米-25.8米，平面最小曲線半徑45米，最大坡度為25％。該區間為4號線重點關注區間，自盾構機2019年9月18日始發以來，下穿建構筑物較多，盾構進過程中還需下穿合武鐵路、蚌福高鐵及匡河，安全風險較大，為一級風險源，施工控制難度大。

5號線“桐休”區間右線全長701米，盾構機始發于桐城南路站西端頭井，向西南沿二環路北轉至宿松路，到休寧路站南端頭井接收。區間平曲線最小半徑為350米，小半徑掘進長度長達490米，盾構掘進過程中需克服小半徑隧道施工、下穿房屋、350米曲線接收等施工重難點。

截至目前，4號線全線已有30座車站、1出入段線個明挖區間完成主體結構封頂;累計完成盾構工程總量的84％;累計完成鋪軌16公里。5號線全線已有28座車站明挖區間、2出入段線主體結構封頂，鋪軌工程已累計完成52公里，累計完成盾構工程總量的79％，其他各項工程建設正穩步推進中。

新安晚報 安徽網 大皖客戶端記者 伍靜