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新安晚報 安徽網 大皖客戶端訊 合肥新橋機場二期將會是啥樣？近日，記者從合肥新橋機場獲悉，新橋機場二期的設計單位為華建集團華東建筑設計研究總院，目前正在對方案進行修改優化設計。根據方案要求，二期計劃在2021年至2023年期間開工，并在2025年前全部建成新橋機場二期項目。

據介紹，二期工程主要建設內容為：在現跑道西側新建一條3600米的遠距離跑道，飛行區指標為4F；跑道北端配套建設II類精密進近儀表著陸系統及燈光系統，南端建設I類儀表精密進近著陸系統及燈光系統；建設兩條平行滑行道；建設一組南垂直聯絡道；新建36個遠機位機坪和2個貨運機，配套建設排水溝、燈光、消防、巡場路等工程。

目前公布的方案設計與一期不同的是，二期最大限度保留航站區水體，延續濱水生態特征；一步一景構建“園林機場”；貫徹海綿城市綠色理念，重塑水文環境，打造“園林新橋”。二期航站樓，旅客換乘將更方便。方案中將核心區近距離地鐵站合二為一，與高鐵站形成一體化交通樞紐；通過地下、空中雙層步行系統，真正實現融航空軌交為一體的樞紐網絡。在停車方面，社會車輛提前地下分離，大大緩解核心區交通壓力；T2/T3與T1高架進出；地面循環貫通，構建立體三層，獨立雙環的高效交通系統。

在采光運用上，二期航站樓以天井為靈感，懸井自下而上逐漸向天窗收攏，以現代化手段為室內空間營造均勻柔和的漫反射自然采光和自然通風。航站樓大廳內運用園林和庭院為造景手法，將航站樓內商業打造成街巷的模式，在天窗的光影中展現街市的活力。

未來，乘客漫步于新橋機場二期候機大廳，宛如步入水墨江淮的園林當中。 華建集團華東建筑設計研究總院表示，合肥新橋國際機場T2航站樓及航站區規劃設計，獨具地域文化特色，未來將助力合肥新橋國際機場建設成為生態園林樞紐機場。

新安晚報 安徽網 大皖客戶端記者 劉旸