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新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖客戶端訊 去年8 月，因合肥軌道交通3 號(hào)線站點(diǎn)施工，習(xí)友路與翡翠路交叉口的施工圍擋突然發(fā)生變化，導(dǎo)致南北向行車道大幅減少，造成上下班高峰期嚴(yán)重的交通擁堵。近日又有市民反映，該路口四處地鐵出入口通道中，有三處已在去年建成并投入使用，但位于東南角的出入口至今沒(méi)有建成，這處施工工地一直處封閉圍擋狀態(tài)，且占據(jù)部分車道。記者就此介入調(diào)查采訪。

居民質(zhì)疑

圍擋占據(jù)車道何時(shí)才能完工

“合肥軌道交通3號(hào)線在去年12月份就通車了，可這處地鐵站的一個(gè)出入口卻還沒(méi)建成。”昨日，家住翡翠路與習(xí)友路交口一小區(qū)的居民周先生向新安晚報(bào)、安徽網(wǎng)、大皖客戶端記者介紹，這個(gè)路口的站點(diǎn)為省博物院站，共設(shè)有四個(gè)出入通道，其中三個(gè)已在去年建成并投入使用，但位于路口東南角的出入通道一直沒(méi)有建成。

地鐵3號(hào)線省博物院站東南角的出入口尚未建成。

“去年就說(shuō)要完成施工撤場(chǎng)，可現(xiàn)在已是4月底了，也沒(méi)見(jiàn)有要撤場(chǎng)的意思。”居民劉先生告訴記者，因?yàn)楣さ貒鷵跽紦?jù)了部分車道，對(duì)路口交通也有一定影響，更讓劉先生有些不解的是，平時(shí)很少看到有工人出入工地，因此他質(zhì)疑是不是施工停下來(lái)了？劉先生稱，他也曾到工地上進(jìn)行詢問(wèn)，但沒(méi)有問(wèn)到相關(guān)情況。

劉先生說(shuō)，工地圍擋施工已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間了，而且也沒(méi)有貼出什么通告，附近的不少居民都很想了解施工進(jìn)展，想知道施工何時(shí)才能完成。

記者探訪

現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有工人施工零散進(jìn)行

昨天上午9點(diǎn)多，記者來(lái)到合肥市翡翠路和習(xí)友路交口，在路口的東南角，記者看到施工圍擋依然存在，相對(duì)于這處地鐵站出入通道，路口其他三處的出入通道都處于正常使用狀態(tài)，能看到不時(shí)有市民進(jìn)出。

來(lái)到路口南側(cè)的工地大門前，記者看到，因?yàn)閲鷵跽紦?jù)了翡翠路由南向北的部分車道，本來(lái)寬敞的路面在這里突然變得窄起來(lái)，緊挨著工地西側(cè)圍欄的是一排護(hù)欄，隔離出小幅路面供行人和非機(jī)動(dòng)車經(jīng)過(guò)。“在早、晚高峰的時(shí)候，這里的圍擋對(duì)交通肯定是有影響的，但已不至于擁堵。”當(dāng)記者問(wèn)及現(xiàn)場(chǎng)的交通狀況時(shí)，一位居民如是說(shuō)。

在記者表明身份后，一位男子將記者帶入工地內(nèi)，“工人們沒(méi)活干，這會(huì)兒都不在。”記者在工地現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，靠近工地大門的工棚內(nèi)并沒(méi)有工人，抬眼往工地內(nèi)看去，也沒(méi)看到工人施工的身影。隨后一位男子快步來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，他自稱是工地施工隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)。

“主體施工在去年就完成了，現(xiàn)在都是零散施工，在等管線改遷。”這名男子告訴記者，自去年11月份開(kāi)始，工地施工就開(kāi)始出現(xiàn)停滯的情況，因?yàn)樯婕肮╇姟⒐┧裙芫€改遷。在這名男子的帶領(lǐng)下，記者來(lái)到出入通道口位置，附近提示牌上寫(xiě)有“基坑危險(xiǎn) 請(qǐng)勿靠近”“注意安全”等字樣，在出入口的位置，男子指著幾根電纜線說(shuō)，這些電纜貫穿在施工結(jié)構(gòu)中。電纜旁邊還豎著一個(gè)黃色的提示牌，上面寫(xiě)著“重要管線 注意保護(hù)。”

建設(shè)方

在等管線改遷施工周期延長(zhǎng)

昨天，記者就此事采訪到該工地建設(shè)方的一位相關(guān)負(fù)責(zé)人，在表明身份后，他告訴記者，地鐵3號(hào)線省博物院站東南出入通道因下面的管線很復(fù)雜，同時(shí)受新冠疫情影響，到現(xiàn)在沒(méi)有建成，他們作為建設(shè)方也很著急，多次就此事和合肥市軌道交通集團(tuán)有限公司相關(guān)人員進(jìn)行溝通。

“水、電、氣的管道都有涉及，目前要先等供電管線完成改遷后，其他工作才能跟進(jìn)。”這位負(fù)責(zé)人告訴記者，此前合肥供電公司已安排施工人員入場(chǎng)施工，修建了電纜井等，管線改遷作業(yè)可能還要等一段時(shí)間。

在記者問(wèn)及工地上為何看不到施工工人時(shí)，這位負(fù)責(zé)人解釋稱，3號(hào)線省博物院站東南出入通道的框架結(jié)構(gòu)已基本完工，剩下的施工要等管道改遷后才能進(jìn)行，目前來(lái)說(shuō)，施工周期已經(jīng)延長(zhǎng)。

軌道公司

多方正在協(xié)商有望八月撤場(chǎng)

在去年本報(bào)的相關(guān)報(bào)道中，記者曾采訪到合肥市軌道交通3號(hào)線省博物院站項(xiàng)目的一位負(fù)責(zé)人，當(dāng)時(shí)據(jù)他介紹，可能會(huì)在2019年11月份解除圍擋，昨天記者就此事再次采訪到這位負(fù)責(zé)人，對(duì)于之前的說(shuō)法，他表示，雖然也有圖紙，但沒(méi)想到3號(hào)線省博物院站東南出入通道下面的管線會(huì)如此復(fù)雜，他們已展開(kāi)多方的協(xié)調(diào)工作。

“就拿電纜來(lái)說(shuō)吧，現(xiàn)場(chǎng)施工都要分好幾次，而且要設(shè)計(jì)圖紙，生產(chǎn)和識(shí)別新電纜等等。”這位負(fù)責(zé)人對(duì)記者說(shuō)，現(xiàn)場(chǎng)施工的方案也已進(jìn)行過(guò)多次調(diào)整，涉及到的水、電、氣管線也是錯(cuò)綜復(fù)雜，這都給施工增加了難度，還有就是新冠疫情對(duì)施工建設(shè)也帶來(lái)了影響。

對(duì)于3號(hào)線省博物院東南出入通道何時(shí)能建成，這位負(fù)責(zé)人稱，就目前來(lái)說(shuō)，他們爭(zhēng)取在今年8月份完成施工撤場(chǎng)工作，不過(guò)他也特別提及，3號(hào)線省博物院站的四處出入通道都是相對(duì)獨(dú)立的，彼此不會(huì)受影響，這處通道口的在建施工不會(huì)影響其他通道口的使用。

昨天，記者就此事聯(lián)系到合肥供電公司了解相關(guān)情況，該公司一位相關(guān)人員表示，前期各項(xiàng)準(zhǔn)備工作均已完成，直至3月25日，現(xiàn)場(chǎng)方才具備施工條件，合肥供電公司已組織于4月15日完成土建部分施工，目前各項(xiàng)施工有序開(kāi)展，計(jì)劃6月份完成停電切改工作。

昨天上午，記者就此事來(lái)到合肥市軌道交通集團(tuán)有限公司了解情況，一名工作人員告訴記者，目前多方協(xié)調(diào)工作都在積極推動(dòng)中，相關(guān)工作也正在推進(jìn)中。

新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖客戶端見(jiàn)習(xí)記者 余康生 記者 魏鑫鑫 攝影報(bào)道

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本欄目常年法律顧問(wèn)：安徽天禾律師事務(wù)所 陳軍

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