安徽網(wǎng) 大皖客戶端訊  2020年5月1日，經(jīng)過一年多時(shí)間的施工，備受合肥市民關(guān)注的合肥天鵝湖下穿隧道正式通車，“斷頭”多年的懷寧路南北正式“牽手”，它的完工對完善合肥城市區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，緩解政務(wù)區(qū)交通擁堵狀況具有重要意義。一年多時(shí)間里，新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖客戶端記者連續(xù)多次用無人機(jī)航拍記錄了這一工程的施工進(jìn)展。

2019年3月12日，浮船進(jìn)入湖中開始圍堰作業(yè)

2019年4月16日，隧道作業(yè)區(qū)圍堰基本結(jié)束，施工區(qū)污水不會污染湖水

2019年5月28日，多輛大型機(jī)械正在圍堰上進(jìn)行坑基分層開挖

2019年7月6日，隧道北半段開始混凝土澆筑

2019年8月8日，進(jìn)行隧道主體結(jié)構(gòu)施工

2019年9月24日，隧道一期主體完工

2019年10月12日，隧道一期施工結(jié)束開始蓄水，二期開始土建施工

2019年11月15日，隧道一期圍堰拆除，二期主體結(jié)構(gòu)施工

2020年1月20日，隧道主體結(jié)構(gòu)完成，進(jìn)行內(nèi)部裝潢

2020年5月1日，隧道建成通車

懷寧路是合肥出了名的斷頭路，此前，政務(wù)區(qū)南北向主要通道僅有潛山路、翡翠路、懷寧路等，而懷寧路作為規(guī)劃的主干路，被天鵝湖斷開。隨著近年來政務(wù)區(qū)的“崛起”，大量交通需經(jīng)潛山路和翡翠路繞行，致使?jié)撋铰泛汪浯渎犯叻迤趽矶卢F(xiàn)象非常嚴(yán)重，從2011年起，合肥相關(guān)部門就圍繞懷寧路打通的問題做過多輪研究。為了打通這條斷頭路，又不影響天鵝湖的整體景觀，規(guī)劃設(shè)計(jì)方案曾幾易其稿，一度擱淺多年，最終確定采用下穿天鵝湖的方式來打通斷頭路。

     2019年2月23日上午9點(diǎn)半，隨著施工現(xiàn)場挖掘機(jī)作業(yè)轟鳴聲的響起，懷寧路下穿天鵝湖隧道工程正式開工建設(shè)。 這條貫穿天鵝湖南北的隧道，從建設(shè)伊始，就備受合肥市民關(guān)注。該工程工期計(jì)劃一年，由于受到疫情影響，通車時(shí)間有所推遲。5月1日，懷寧路打通后通車首日，本報(bào)記者驅(qū)車從天鵝湖北岸到南岸，整個(gè)過程不到一分鐘時(shí)間。自此，政務(wù)區(qū)路網(wǎng)格局進(jìn)一步完善，交通壓力得到大大緩解。    

新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖客戶端記者 王從啟 攝影報(bào)道