安徽網 大皖客戶端訊 在合肥肥西境內的方興大道與繁華大道交口西北角，這里是引江濟淮工程（安徽段）滬蓉、寧西鐵路改建及交叉河道工程現場。

在直線距離不到300米的范圍內，集中分布了滬蓉高鐵、寧西上行線、寧西下行線三條鐵路線。由于現狀鐵路橋橋跨為24米，無法滿足引江濟淮航道2000噸級船舶通航要求，需要拆除老鐵路橋重建主跨128米的新橋保障通航。記者看到，新建的滬蓉鐵路系桿拱橋系梁拱即將拼裝完成。

    “滬蓉鐵路改線線路長度4.54公里。其中，新建雙線特大橋1座，跨引江濟淮河道主跨采用128米雙線系桿拱；新建跨寧西鐵路雙線大中橋2座。這是國內高鐵建設史來，第一條因工程而改建的高速鐵路。”中鐵四局集團引江濟淮滬蓉鐵路改建工程部部長李拓告訴記者，“滬蓉鐵路改建已經進行主跨拱內安裝階段，5月31日之前系梁拱拼裝完畢，計劃2021年3月18日開始撥接通車。”

新安晚報 安徽網 大皖客戶端記者 王從啟 攝