新安晚報 安徽網 大皖客戶端訊  記者從合肥市軌道交通集團獲悉，3月31日至4月2日，合肥市軌道交通集團組織專業工程師和5號線列車（柳芽青）監造單位對5號線第三列車進行了出廠驗收。經過嚴格檢查，5號線第三列車順利通過驗收，具備出廠條件，計劃4月中旬運抵珠江路車輛段。

列車出廠驗收主要是從外觀檢查、靜態通電檢查、動態檢查、文件記錄等方面對列車進行外觀和性能的一個全方位驗證檢查，出廠驗收通過后即具備列車交付條件。目前，除了即將交付的第三列車，5號線第二列車也已組裝完畢，并于3月30日開始進行型式試驗，計劃7月完成上百項試驗后，再進行出廠驗收和交付工作。

1月10日，5號線首列車出廠，原計劃春節后再出廠1至2列車。由于受疫情影響，計劃有所調整。據了解，5號線全線計劃配置46列車，按照今年的總體工作計劃，在年內車輛要出廠到段交付23列。據悉，5號線列車監造工作自2月17日復工以來，已經完成第三列車靜態調試、動態調試和出廠驗收，后續列車已陸續開始進入總裝和調試階段，確保按期完成既定年度交付列車任務。

新安晚報 安徽網 大皖客戶端記者 伍靜

5號線列車小檔案

別名：柳芽青

外形：外部有黃綠線條，全線共計46 列車276 節車廂，列車沿用6 輛編組型式，車輛外形為國內先進的B 型“鼓形車”。

速度：最高運行速度為80 公里/小時。

容量：每列車最多載客2054人。

創新：列車外部涂裝采用水性漆，更環保美觀；列車車廂端部設置USB 充電接口；新增光照自動調節功能；增加老弱病殘孕專座等。