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安徽網、大皖客戶端訊  近日，有網友在合肥“12345政府服務直通車”留言咨詢合肥地鐵7號線當前狀態、建議地鐵8號線在“逍遙津西門”安排一個站點等問題，合肥軌道公司均給予回復。具體如下：

合肥地鐵7號線

網友：請問合肥地鐵7號線當前狀態？預計什么時候開工和竣工？

12345熱線辦網絡中心回復：您好！軌道交通7號線工程連接高新區、經開區、濱湖區，增加濱湖中心對外輻射，促進沿線發展，為軌道交通徑向線路輸送客流，線路全長約39km。目前，線路方案處于前期研究階段，具體開工時間暫未最終確定，待方案穩定后，再按程序對外公布。下一步，將配合市規劃部門并結合市民意見繼續深化研究。感謝您的來信！    

崗集地鐵

網友：市長你好，關于合肥地鐵我有一個小建議，現在五號線的推出四通八達以北的地帶很少，崗集這里就是一地，它處于市區北部兩條水庫中間，現在的居民我有很多但是還沒有一條地鐵是規劃到崗集，網站上發出S1有四條方案其中有一條方案是到崗集的麻煩領導可以重點考慮看看，地鐵之有從郊到市從能真正意義上的實現出行便捷，謝謝市長。

合肥軌道公司回復：經總工辦核實，根據《合肥市城市軌道交通線網規劃修編》，為加強新橋國際機場和市中心城區的交通聯系，規劃了S1機場線，該線串聯新橋機場、新西站、南站城際站、省政務中心、濱湖CBD。目前，線路方案處于前期研究階段，線站位尚未最終穩定。下一步，總工辦將配合市規劃部門并結合市民意見繼續深化線路研究。     

                                    強烈建議地鐵8號線在“逍遙津西門”安排一個站點

網友：強烈建議地鐵8號線在“逍遙津西門”安排一個站點！從網上規劃來看，北一環一個站點然后直接到四牌樓2號線的換乘點。 1.中間相距太遠 2.百花井周邊本來就是老城區的中心，居住人群多 3.作為合肥最著名的公園逍遙津，卻沒有一個地鐵可以直接到達，非常不方便。逍遙津近期即將改造，改造后人流量必將大幅上升。開車來游玩停車不方便，老城區的停車位本來就少。地鐵直通逍遙津，有利于帶動逍遙津周邊產業服務，擴大逍遙津的影響范圍。使得逍遙津和步行街連為整體，娛樂步行街；休閑逍遙津！     

合肥軌道公司回復：軌道交通8號線工程定位為市區快線，快速連接北城區域、中心城區、濱湖新區，帶動北城地區發展，線路全長約49km。線路方案處于前期研究階段，具體站點暫未最終確定。下一步，合肥城市軌道交通有限公司將配合市規劃部門并結合市民意見繼續深化研究。     

地鐵9號線建議延至三十頭社區中心地帶

網友：三十頭目前是合肥最東北的門戶，常住人口也很多，目前已有安居苑，東元家園等回遷小區，后期規劃的鶴翔苑小區，常住人口會更加密集，其次通過四十頭五十頭等的拆遷計劃，三十頭也是一個核心居住區，但是通過目前網絡流傳的9號線規劃來看，卻只到京東方銅陵北路終點站，強烈建議可以考慮延伸至三十頭社區內，或可以考慮三十頭電臺發射塔拆遷后，就定位置在梅沖湖路與懷遠路交口位置，也方便周邊居民出行。       

合肥軌道公司回復：經總工辦了解，根據《合肥市城市軌道交通線網規劃修編》，為加強肥西、老城中心、新站區的聯系，規劃了斜向的快線9號線。目前，線路方案處于前期研究階段，線站位方案尚未最終穩定。下一步，總工辦將配合市規劃部門并結合市民意見繼續深化研究。