凡本報記者署名文字、圖片，版權均屬新安晚報所有。任何媒體、網(wǎng)站或個人，未經(jīng)授權不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式復制發(fā)表；已授權的媒體、網(wǎng)站，在使用時必須注明 “來源：新安晚報或安徽網(wǎng)”，違者將依法追究法律責任。

安徽網(wǎng)、大皖客戶端訊 據(jù)合肥軌道官網(wǎng)消息，11月13日上午6時，隨著伊寧路站南端接收井盾構機破土而出，我市軌道交通4號線花山路站～伊寧路站盾構區(qū)間左線順利貫通，成為4號線第29條貫通的單線區(qū)間隧道。

該盾構區(qū)間自花山路站沿歷口路由南向北直線敷設，左線全長955.505米，覆土厚度約7.5～12.7米，最大坡度為20.5‰。盾構機從南到北主要下穿賈大郢村拆遷民房區(qū)，側(cè)穿郎溪路高架橋之后下穿郎溪路北側(cè)大片農(nóng)田、地塊到達伊寧路站，施工難度較大。

為確保盾構機順利掘進，市軌道集團帶領各參建單位積極貫徹落實“安全質(zhì)量年”活動部署，多次組織專家論證，編制各項專項方案，嚴格把控掘進姿態(tài)，優(yōu)化掘進參數(shù)，加強施工監(jiān)測及測量，全方位把控軌道交通工程施工安全、質(zhì)量、進度。最終，歷時105天，順利實現(xiàn)花山路站至伊寧路站盾構區(qū)間左線貫通。

截至目前，4號線全線31車站已有24座車站完成主體結構封頂；全線34臺盾構機，已有33臺盾構機下井，21臺盾構機正在掘進施工，累計完成盾構工程總量的57%。

安徽網(wǎng)、大皖客戶端記者