凡本報記者署名文字、圖片，版權(quán)均屬新安晚報所有。任何媒體、網(wǎng)站或個人，未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式復制發(fā)表；已授權(quán)的媒體、網(wǎng)站，在使用時必須注明 “來源：新安晚報或安徽網(wǎng)”，違者將依法追究法律責任。
安徽網(wǎng) 大皖客戶端訊 隨著10月11日零時全國列車運行圖調(diào)整，安徽首趟進京列車更名為T35/6次。10月10日18時15分，由合肥開往北京的T64次列車緩緩駛離合肥站，開始了車次更名前的最后一趟運輸任務。為了跟廣大旅客共同見證這一重要時刻，列車工作人員組織策劃了一場以“砥礪前行續(xù)輝煌，不忘初心再起航”為主題的紀念活動。
剛進入餐車，旅客們就被乘務人員精心布置的照片墻所吸引，這些老照片是一代代合客人不忘的記憶和往事，消失的老綠皮車、列車上的搖頭扇以及不斷演變的鐵路制服。列車長為在場的旅客們一一講述照片里的故事，旅客們紛紛拿出手機合影留念，記錄這一難忘的瞬間。 此外乘務組還精心制作了印有“紅旗列車”照片的鑰匙扣送給在場的旅客。
1978年，伴隨著改革的春風，由合肥至北京的首趟進京列車127/8次開行；1993年，列車由“旅客快車”改為“特別快車”，車次變?yōu)?3/4次；1996年，列車被原鐵道部命名為“紅旗列車”。隨后，車次歷經(jīng)幾次變更，從127/8次到63/4、K63/4、T63/4，再到今天T35/6。40多年來，這趟“紅旗列車”架起了合肥通往首都北京等地間經(jīng)濟發(fā)展、文化交流的橋梁，在千里京滬線上廣受贊譽。車次在變、車型在變，但始終不變的是這趟車的“魂”，是一代代乘務員一直踐行的“以服務為宗旨，待旅客如親人”的理念。
吳新毅 李駿 新安晚報 安徽網(wǎng) 大皖客戶端記者 劉旸
