夜晚趕往“私人消納場”的垃圾車。
【白天回訪】
多個地方出現大型裝修垃圾堆
5 月29 日白天，新安晚報、安徽網、大皖客戶端記者再次來到前日暗訪所在的方興大道與森林大道交口。和前晚不同，白天里，路面上見不到一輛裝載裝修垃圾的農用車、運料車。記者沿著森林大道繼續往華南城方向走，在奧特萊斯附近的一條小路拐到了一處攪拌站附近。深夜里看不見的景色浮現出來：這里是一處修路的工地，在路的盡頭附近，豎立著一幅寫有“禁止傾倒建筑垃圾，違者重罰”的警示牌。可在警示牌附近，赫然就有一堆裝修垃圾。
記者沿著前晚看到的裝修垃圾車走的土路，穿過一個鐵路涵洞，走了沒多遠就發現右手邊有一條土路，沿路有龐大的裝修垃圾堆，一輛挖掘機正在對這些裝修垃圾進行平整。記者繼續沿著土路往前走，不遠處又發現小山一般的裝修垃圾堆。記者登上這些裝修垃圾堆，發現里面夾雜著大量的碎石、塑料制品、木板材，有些材料上的名稱顯示這些裝修垃圾來自高新區、蜀山區等一些小區。知情人士告訴記者，這片區域里有很多這樣的裝修垃圾堆，有時候一夜就能堆出一個“小山”，“一般裝修垃圾倒在這里，很快就會有人用土給蓋起來的。”
【偷倒者說】
明知偷倒不對，難尋正規渠道
一名裝修垃圾清運工告訴新安晚報、安徽網、大皖客戶端記者，按照合肥目前的法律法規，私人的裝修垃圾消納場是非法的。清運工運送裝修垃圾倒進私人消納場，是偷偷摸摸的，面臨政府執法人員的嚴密檢查，“一經查到，就會扣車，罰款。”
一名清運工說，他們也知道把裝修垃圾偷倒私人消納場不對，而且，消納場用土蓋住裝修垃圾的處理方法，其實是不環保的。“可是我們有什么辦法？沒有正規的場所供我們去傾倒呀。現在小區裝修垃圾這么多，我們怎么辦？”
記者曾從合肥市城鄉建設局、城管局等多個部門了解到，現在合肥裝修垃圾年產量約為140 萬噸。目前唯一的正規裝修垃圾處理廠如果徹底停工，如何處置大量的裝修垃圾將成為一個大問題。
昨日，記者將暗訪到的情況反饋給合肥市城管局等部門。合肥市城管局的余總工告訴記者，目前該局的渣土辦也在負責處理此事。
新安晚報 安徽網 大皖客戶端記者攝影報道
□記者手記
裝修垃圾問題不能僅靠“防偷倒”
在記者暗訪過程中，多位裝修垃圾清運工都在交流避開城管巡查的“秘訣”。在偷倒場地不遠的地方，就有“禁止偷倒垃圾”的警示牌，可見，相關政府部門知道有偷倒情況存在，而且知道亂倒裝修垃圾對于宜居城市的危害性。可是，在政府執法部門花大力氣天天圍堵、巡查偷倒車輛的同時，為何偷倒現象有增無減？為何私人裝修垃圾消納場深夜出現“生意興隆”的現象？答案也不難推測：偷倒現象的背后，是一個巨大的“需求利益鏈”。因為沒有正規裝修垃圾消納場，裝修垃圾清運工只能“求助于”非正規的傾倒場所，私人裝修垃圾消納場由此應運而生，成了“打不死的小強”。
俗話說，不能千日防偷。因此，解決裝修垃圾偷倒現象，除了加強巡邏查處這樣“堵”的辦法之外，更需要有“疏”的辦法。比如學習上海等地，開辟裝修垃圾永久再生工廠，讓裝修垃圾有個合規合法的出路。這樣，既能緩解裝修垃圾滿溢的壓力，也能讓裝修垃圾清運行業免于受私人消納場的“盤剝”，更能保護好城市的生態環境，豈不是件真正造福市民的好事？