近日，記者從合肥公共資源交易中心獲悉，軌道交通4、5號(hào)線工程正線軌道鋪設(shè)Ⅰ、Ⅱ標(biāo)項(xiàng)目正在公開(kāi)招標(biāo)，這意味著軌道交通4、5號(hào)線不久將展開(kāi)鋪軌施工。招標(biāo)文件顯示，4、5號(hào)線的設(shè)計(jì)速度為80km/h，而6號(hào)線的設(shè)計(jì)速度有望達(dá)到100km/h。

據(jù)了解，合肥市軌道交通4號(hào)線工程正線全長(zhǎng)41.37km，全為地下線，共設(shè)車(chē)站31座，其中換乘車(chē)站10座。在線路西端設(shè)科學(xué)城車(chē)輛段1座、北端設(shè)龍子湖路停車(chē)場(chǎng)1座。正線最小曲線半徑為340m，最大縱坡為28%；本工程采用國(guó)產(chǎn)B型車(chē)，本工程雞鳴山路站至豐樂(lè)河路站區(qū)段將來(lái)拆分后劃歸6號(hào)線，6號(hào)線設(shè)計(jì)速度為100km/h，4號(hào)線設(shè)計(jì)速度為80km/h。

另外，合肥市軌道交通5號(hào)線正線全長(zhǎng)40.2km，全為地下線，共設(shè)車(chē)站33座，其中換乘車(chē)站11座。在線路北端設(shè)官塘車(chē)輛段1座，在線路南端設(shè)珠江路停車(chē)場(chǎng)1座。正線最小曲線半徑為350m，最大縱坡為28%；本工程采用B型車(chē)，5號(hào)線設(shè)計(jì)速度為80km/h。

據(jù)介紹，4、5號(hào)線工程正線軌道鋪設(shè)主要工作內(nèi)容包含前期準(zhǔn)備及輔助設(shè)施工程、道床鋪設(shè)、道岔鋪設(shè)、無(wú)縫線路鋪設(shè)、線路和信號(hào)標(biāo)志安裝、車(chē)擋及附屬設(shè)備安裝、云谷路站、高鐵南站及蒙城路站5號(hào)線范圍人防門(mén)框墻、軌頂風(fēng)道、站臺(tái)板及其他內(nèi)部結(jié)構(gòu)工程施工、軌行區(qū)管理、區(qū)間施工照明、隧道清洗、試運(yùn)營(yíng)前的全線軌道預(yù)打磨、各專業(yè)施工配合以及工程驗(yàn)收及缺陷責(zé)任期修復(fù)、保修期保修等。 （記者 吳奇）