新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖客戶端訊 12 月18 日，眾人期待的合肥軌道交通3 號(hào)線正式迎來(lái)免費(fèi)試乘日。年輕的上班族、退休后的老人、正在上學(xué)的孩子……他們不約而同前來(lái)試乘3 號(hào)地鐵，打卡合影留念。他們的歡樂(lè)的身影，伴隨著列車，從相城路一路駛?cè)胄腋巍?/span>

合肥地鐵3號(hào)線上，試乘的人群以老年人居多。

體驗(yàn)來(lái)試乘的老年朋友較多

12 月19 日下午4 點(diǎn)，新安晚報(bào)、安徽網(wǎng)、大皖客戶端記者來(lái)到軌道交通3 號(hào)線，實(shí)地體驗(yàn)了一次。

記者從合肥市政務(wù)區(qū)“市政務(wù)中心”站3 號(hào)出入口進(jìn)入，該出入口離合肥市政務(wù)中心、合肥市檢察院、合肥市財(cái)政局等單位較近，旁邊有多個(gè)寫字樓，還有國(guó)際花都、華邦世貿(mào)城等小區(qū)，人流量較大。

記者剛到3 號(hào)出入口時(shí)，有2 名地鐵員工在出入口笑臉相迎，提醒記者攜帶好試乘券及注意電梯乘坐安全。雖然是試乘期，客流量不算大，但進(jìn)入地鐵的安檢等各方面工作，都一樣細(xì)致。

人工檢票后，記者來(lái)到候車區(qū)，大約等候了2 分鐘，一輛白綠相間的列車向記者駛來(lái)。

據(jù)了解，試乘從12 月18 日開(kāi)始到22 日結(jié)束。在試乘的5 天中，工作日最快4 分50 秒發(fā)一趟車，最慢6 分鐘發(fā)一趟車，周末最快5 分鐘發(fā)一趟車，全程大約耗時(shí)72分鐘。

記者體驗(yàn)時(shí)，車廂內(nèi)乘客并不多。大約僅有20 來(lái)名試乘者，三三兩兩地坐著，其中老年朋友居多。

夸贊為上下班省了一半時(shí)間

今年68 歲的劉大爺家住在安大新區(qū)附近，他退休后返聘至合肥八中旁邊一家公司做會(huì)計(jì)。

昨天下午4 點(diǎn)多，剛下班的劉大爺首次試乘了3 號(hào)線。“地鐵坐著是舒服多了，噪音不大，也很穩(wěn)，最主要是方便啊。”劉大爺說(shuō)。

劉大爺告訴記者，雖然家與公司相隔不遠(yuǎn)，也就五六公里的距離，但是沒(méi)有直達(dá)公交，所以，每天要轉(zhuǎn)乘3 趟公交，花費(fèi)大約1 小時(shí)時(shí)間，才能到公司。

而地鐵3 號(hào)線開(kāi)通后，他只需要乘坐140或516 路公交車到達(dá)平塘站，再?gòu)摹笆〔┪?/span>院”站搭乘3 號(hào)線地鐵可以直達(dá)“安大磬苑校區(qū)”。“我今天特地看了下時(shí)間，就花了差不多半個(gè)小時(shí)，比平時(shí)要省一半時(shí)間。”

住在合肥市望湖社區(qū)的孫大媽也和老伴領(lǐng)了2 張?jiān)嚦巳?/span>體驗(yàn)了一趟來(lái)回。孫大媽是合肥地鐵的老乘客了，因?yàn)楹戏实罔F1 號(hào)線正好經(jīng)過(guò)家門口，這幾年來(lái)，多靠地鐵出行。“1 號(hào)線和3 號(hào)線在‘合肥火車站’有換乘，不過(guò)，試乘的時(shí)候沒(méi)停，等以后兩條串起來(lái)，就更方便了。”

吐槽大多數(shù)站臺(tái)欠缺點(diǎn)特色

和劉大爺不同，家住合肥瑤海區(qū)的鄭大爺19日當(dāng)天，是特地乘坐公交車過(guò)來(lái)體驗(yàn)的。鄭大爺今年剛過(guò)70 周歲，根據(jù)地鐵的優(yōu)惠政策，可以享受免費(fèi)乘車。“1 號(hào)線離我家近，坐得多，這次3 號(hào)線開(kāi)通了，也專門來(lái)試試。”鄭大爺告訴記者，合肥地鐵的快速建設(shè)，也是合肥發(fā)展的一個(gè)側(cè)影，作為一名老合肥，看著十分開(kāi)心。

不過(guò)，鄭大爺覺(jué)得，雖然3 號(hào)線列車看上去簡(jiǎn)潔大方，站臺(tái)也很清新干凈，但是，大多數(shù)站臺(tái)缺了點(diǎn)特色與文化韻味。“可以把更多的合肥文化融入進(jìn)去，特別是外地乘客來(lái)乘坐時(shí)，也是了解合肥的一個(gè)窗口啊。”

記者在體驗(yàn)3 號(hào)線過(guò)程中，看到有一些老年乘客戴著口罩，他們反映，車廂內(nèi)味道仍比較重。“可能都是新搞的，還有些味道沒(méi)散去。”還有部分老人注意到，目前地鐵3 號(hào)線內(nèi)沒(méi)有信號(hào)。“1、2 號(hào)線都有信號(hào)，3號(hào)線怎么沒(méi)有信號(hào)呢？拍了圖，準(zhǔn)備發(fā)朋友圈，微信連不上，顯示‘無(wú)服務(wù)’。”

此前，相關(guān)人士解釋，目前，地鐵3 號(hào)線還處于信號(hào)最后的調(diào)試穩(wěn)定期，因此導(dǎo)致部分車站信號(hào)較弱或無(wú)信號(hào)，等到正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)時(shí)，則不會(huì)出現(xiàn)這種情況了。

人物故事

想坐3號(hào)線去逛天鵝湖

胡銀寶 年齡：64 歲

家住聚鳳華庭小區(qū)的胡銀寶大媽今年64 歲，聽(tīng)說(shuō)五里墩街道組織試乘地鐵3 號(hào)線，立即邀約自己的6 位老姐妹一起報(bào)名了。胡大媽原先跟著兒子在上海居住過(guò)幾年，乘坐地鐵是家常便飯的事，而地鐵的便捷，她也實(shí)實(shí)在在地感受到了。這次，家門口的3號(hào)線要正式開(kāi)通了，她更是十分期待。

“沒(méi)想到我們合肥發(fā)展這么快，幾年時(shí)間就開(kāi)通了3條線。”胡大媽說(shuō)，此前，她經(jīng)常與小區(qū)幾個(gè)姐妹們一起乘坐地鐵出去玩，1、2 號(hào)線都坐過(guò)，去濱湖逛公園。“這擱在以前要坐公交車，來(lái)回一趟都要3 個(gè)小時(shí)。”胡大媽算了下，現(xiàn)在3 號(hào)線開(kāi)通了，合肥西站站點(diǎn)離她最近，可以至少節(jié)約一半時(shí)間。

18 日試乘首日，胡大媽就在3 號(hào)線坐了一個(gè)來(lái)回，從“幸福壩”到“相城路”，“看看沿路有沒(méi)有能玩的地方，省博物院、天鵝湖那邊，肯定以后會(huì)常過(guò)去玩了。”胡大媽說(shuō)。

約上老朋友一起體驗(yàn)

方大爺年齡：60 多歲

家住合肥市三里庵街道二里街社區(qū)的方大爺今年60 多歲，前幾天聽(tīng)說(shuō)12 月18 日開(kāi)始，地鐵3 號(hào)線可以免費(fèi)試乘，方大爺就和朋友們約好了，要在試乘首日一起去體驗(yàn)一趟。雖然，當(dāng)天有些陰雨，不過(guò)，方大爺沒(méi)有爽約，早早就來(lái)到“南新莊”站，等候進(jìn)站的列車。

“試乘感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的，工作人員服務(wù)態(tài)度也非常好，一路引導(dǎo)著進(jìn)站。”方大爺說(shuō)，當(dāng)天，他沿著地鐵3號(hào)線由北往南坐，一直到“幸福壩”底站出站。

3 號(hào)線全線以“文化合肥、書香廬州”作為線路公共藝術(shù)創(chuàng)作主題。33座車站中，有工大翡翠湖校區(qū)站、圖書館站、合肥大劇院站、市政務(wù)中心站、職教城站5 座文化主題車站。試乘當(dāng)天，方大爺還和朋友們?cè)凇肮ご篝浯渎?/span>校區(qū)站”進(jìn)行了合影留念。

“文化墻做得不錯(cuò)，很有特色，能吸引人。”方大爺說(shuō)，地鐵站能夠結(jié)合站點(diǎn)附近的地標(biāo)，以“主題車站”的形式呈現(xiàn)，讓地鐵更生動(dòng)了，也能夠展現(xiàn)出合肥本土特色文化。

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3 號(hào)線試乘首日 社區(qū)組織老人體驗(yàn)

12 月18 日是合肥地鐵3 號(hào)線試乘的首日，合肥市蜀山區(qū)五里墩街道也選擇在當(dāng)日，組織了轄區(qū)老黨員、老居民們共30 多人從南新莊站出發(fā)，參加試乘活動(dòng)。

陳大爺家住家家景園小區(qū)燕園，平時(shí)出行主要靠公交車，2 號(hào)線開(kāi)通之后，他也曾坐過(guò)幾次2 號(hào)線，一直期待著離家更近的3 號(hào)線盡快開(kāi)通。“3 號(hào)線地鐵站就在小區(qū)邊上，真是太方便了，帶孫子去趟博物館只要20 分鐘。”陳大爺還笑稱，以后我們這些“公交族”就要變成“地鐵族”了。

當(dāng)天，在政務(wù)區(qū)上班的李大姐也特地來(lái)參加試乘活動(dòng)，“平時(shí)上班遇上堵車得要一個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在坐地鐵不到二十分鐘，太快了，以后不準(zhǔn)備開(kāi)車上班了。”

據(jù)悉，五里墩街道轄區(qū)在3 號(hào)線有3 個(gè)站點(diǎn)，分別是西七里塘、南新莊和合肥西站，其中西七里塘站是2 號(hào)線和3 號(hào)線換乘站，屆時(shí)將有大量的人流和信息流匯聚于此，集聚天玥廣場(chǎng)、國(guó)幀廣場(chǎng)的“西七商圈”商業(yè)效應(yīng)將得到更大釋放。

這并不是五里墩街道第一次組織轄區(qū)居民試乘地鐵，在2017年，地鐵2 號(hào)線開(kāi)通時(shí)，也曾組織過(guò)一次。“想讓住在地鐵周邊的居民感受到出行的便捷，也讓他們了解我們‘西七商圈’未來(lái)的商業(yè)態(tài)勢(shì)。”該街道營(yíng)商服務(wù)部負(fù)責(zé)人說(shuō)道，此次活動(dòng)一出來(lái)，有限的試乘券名額被一搶而空，還有不少居民打來(lái)電話，想去試乘。“大家對(duì)3 號(hào)線都是非常期待的。”

王佳偉 白靜 詹偉偉 季云岡 新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖客戶端記者 朱慶玲/文 王從啟/圖