新安晚報 安徽網 大皖客戶端訊  從公交車道走，不能再任性了。記者從合肥市交警部門獲悉，8 月19 日零時起，將進一步強化對金寨路（黃山路-繞城高速）等14 條公交專用道通行管理，依法查處違反公交專用道通行秩序的行為，對違反規定使用專用車道的行為將處100元不記分的處罰。

合肥公交專用道

14條道路分全時和分時抓拍

2014 年，合肥市出臺了《合肥市快速公交線網和公交專用道網絡專項規劃》，規劃了452 公里“環＋放射”狀的公交專用道，基本覆蓋全市主要客流走廊。截至目前，合肥市已建成公交專用道17 條，總長約150 公里。

公交專用道建成后，公交車輛運營時速、周轉效率顯著提升。經市公交集團測算，阜陽北路、裕溪路等公交專用道啟用后，沿線公交車輛平均運營時速較啟用前提高17%以上。

但不可否認，在看到成效的同時，合肥市公交專用道在建設、運營和管理等層面依然存在一些突出的問題，如違法占用公交專用道現象較為普遍；部分公交專用道使用效率不高，浪費道路資源；少數節點設計不合理，影響了公交專用道的正常使用等。

為加強公交專用道通行秩序管理，提高公交專用道利用率，從8 月19 日零時起，交警部門將進一步強化對金寨路（黃山路-繞城高速）等14 條公交專用道的通行管理，依法查處違反公交專用道通行秩序的行為。

記者了解到，在17 條已建成的公交專用道中，有14 條車道將根據“全時專用”與“分時專用”的通行規則分為兩類推進。

占用公交道罰款一百不記分

記者了解到，目前合肥市已經有1300余輛公交車安裝了公交車載移動抓拍系統，對公交車前方違法占用公交專用道的車輛，進行視頻智能分析，自動識別，實時抓拍違法機動車車牌，形成車輛違章數據，上傳到交警支隊管理平臺。

8 月19 日零時起，合肥交警對金寨路（黃山路-繞城高速）等14 條公交專用道內不按通行規則占用公交專用道的交通違法行為，將進行公交車載自動抓拍的非現場處罰。據合肥交警介紹，之前主要是交警現場執法，僅在上周就查處了50 多起占用公交車道的違法行為，非現場處罰設備啟用之后，抓拍到的違法行為數量將會進一步增加。

在處罰方面，對不按通行規則占用公交專用道的交通違法行為，以“違反規定使用專用車道”處100 元不記分的處罰。

部分公交車道下一步或取消

公交車道的劃分到底有沒有一個標準？記者從合肥市交通運輸局了解到，交通、規劃、公安等部門對已建公交專用道存在的問題全面摸排，逐條研究解決方案。同時，在市區所有已建公交專用道上設置48個調查點，開展道路斷面車流和客流調查，根據國家公交專用道設置標準，以及北京、上海、深圳等城市制定的地方標準，結合合肥城市人口和發展規模等情況，制定了合肥道路應建或宜建公交專用道的標準。

明確單向三車道及以上的道路，高峰小時斷面公交客流達2000 人次及以上，同時公交客流占道路斷面總客流50%及以上的，即應設置公交專用道；道路高峰小時滿足上述條件，且平峰小時公交客流達1200 人次及以上，占道路斷面總客流的40%及以上的，應按“全時段使用”方式設置公交專用道；若高峰小時滿足標準，平峰小時不滿足標準的，則應按“分時專用”方式設置公交專用道。

有市民注意到，在此次公布的14 條公交車道車載非現場抓拍中，并不包括習友路等其它三條公交專用道。合肥市交通運輸局相關人士表示，由于市民反映較多，下一步他們將對習友路的斷面車流和客流進行測試，如果達不到以上標準，將根據情況調整該路段為普通道路。記者了解到，目前習友路（科學大道-金寨路）、繁華大道（重慶路-綜合碼頭進港道路）以及金寨路（肥西境內）都是分時專用公交專用道，在尚未取消之前，交警部門仍然會進行現場執法抓拍。

合交宣  楊玉婷  新安晚報 安徽網 大皖客戶端 記者陳牧