新安晚報 安徽網(wǎng) 大皖客戶端訊 2017 年下半年中標(biāo)成功、擱置至今的東至路橋工程今年終于要開工了。合肥蜀山區(qū)住建局表示，一直以來東至路上跨橋代建合同還未正式簽訂是工程擱置的最主要原因。目前，該項目已經(jīng)邁出重要一步：今年3 月22 日，合肥市相關(guān)部門召開協(xié)調(diào)會議，代建合同內(nèi)容已經(jīng)協(xié)調(diào)好，將盡快簽訂，正常情況下，今年可以開工建設(shè)。

被匡河隔斷的東至路。

擱置：代建協(xié)議一直未簽

新安晚報、安徽網(wǎng)、大皖客戶端記者在合肥市12345 政府服務(wù)直通車檢索發(fā)現(xiàn)，從2016 年開始，關(guān)于東至路橋何時規(guī)劃建設(shè)的詢問就沒有停止過。2016 年初，蜀山區(qū)相關(guān)部門曾答復(fù)表示，東至路目前的方案設(shè)計評審已經(jīng)完成，估計開工時間在2016 年下半年。上跨匡河連接南北兩側(cè)的東至路橋工程經(jīng)歷了數(shù)次流標(biāo)后，在2017 年下半年終于成功中標(biāo)，按照規(guī)劃，2018 年8 月或9 月就能竣工。然而這一工程至今沒有正式開工的跡象。

2018 年6 月份，蜀山區(qū)相關(guān)部門再度答復(fù)市民，東至路（上跨鐵路橋）2017 年10 月份蜀山區(qū)住建局完成施工單位、監(jiān)理單位、第三方檢測單位招標(biāo)工作，招標(biāo)完成后，蜀山區(qū)住建局立即組織施工中標(biāo)單位中鐵二十四局與南七街道、荷葉地街道、政務(wù)區(qū)建設(shè)指揮部對接，2017 年年底已迅速完成南七街道原工棚房拆遷及清表工作，并對匡河南岸綠化進行統(tǒng)計，蜀山區(qū)市政園林和綠化管理中心和市園林局正在對匡河綠化進行審批，計劃7 月份進行綠化遷移。

由于安徽上鐵地方鐵路開發(fā)有限公司因多種原因一直未同意簽訂上跨鐵路橋代建協(xié)議，蜀山區(qū)住建局計劃先對249 米道路開展路基及排水工作，同步開展上跨橋協(xié)調(diào)事宜。

盼望：居民希望早日打通

在官方提供的資料中顯示，東至路（洪崗路-休寧路）是蜀山區(qū)住建局代建的2017 年市大建設(shè)項目，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為城市次干路，設(shè)計車速40km/h,道路紅線寬為30 米，雙向4車道，路線全長500 米，其中上跨鐵路橋長度為251 米。

記者了解到，東至路是蜀山區(qū)一條城市支路，雖然看起來只有短短幾百米距離，但打通后附近居民去政務(wù)區(qū)將方便不少，可以不用選擇從合作化路或者潛山路繞行了。

蜀山區(qū)住建局城鄉(xiāng)建設(shè)科相關(guān)負責(zé)人也曾多次告訴記者，合肥市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)也多次對該項目進行協(xié)管調(diào)度，由于涉鐵方面尚無進展，一直也在等待地方與鐵路方面進一步協(xié)商。

“一條不到500 米長的城市支路，都說了幾年要建了，可還是遙遙無期。”記者在探訪時發(fā)現(xiàn)，附近的不少居民都感到不滿。市民王先生天天從附近經(jīng)過上班，他告訴記者，此前蜀山區(qū)相關(guān)部門也給出多種原因，說東至路（上跨鐵路橋）至今不具備正式開工條件等。“不管怎樣，還是希望這條道路能夠早點打通，那樣的話，會方便周邊居民的出行，分流其它道路的大流量。”

進展：年內(nèi)或能開工建設(shè)

記者在采訪中了解到，除了上跨橋代建合同未正式簽訂，業(yè)內(nèi)人士也告訴記者，另一主要問題在于包干使用費用沒有協(xié)調(diào)好。

記者從蜀山區(qū)住建局了解到，目前合肥市政府與上海鐵路局經(jīng)過多次協(xié)調(diào)終于達成一致意見，2019年1 月23 日、2 月18 日、3 月11 日，蜀山區(qū)住建局與安徽上鐵地方鐵路開發(fā)有限公司對代建合同內(nèi)容再次進行修改協(xié)商，待代建合同簽完后，立即組織施工。

“3 月22 日，合肥市城鄉(xiāng)建設(shè)局、合肥市審計局、合肥市蜀山區(qū)住建局又開了一個會，目前關(guān)于代建合同的內(nèi)容已經(jīng)協(xié)調(diào)好了。”昨天，蜀山區(qū)住建局城鄉(xiāng)建設(shè)科相關(guān)人士向記者證實，這對東至路橋項目來說是邁出了重要的一步，既然已經(jīng)就合同的內(nèi)容達成了一致，下一步就要把合同盡快簽訂好。

不過該人士也表示，接下來還有幾項工作要做。蜀山區(qū)住建局與安徽上鐵地方鐵路開發(fā)有限公司簽訂代建合同之后，安徽上鐵地方鐵路開發(fā)有限公司還要與施工中標(biāo)單位中鐵二十四局簽訂合同。此外，由于施工單位2017 年就中標(biāo)了，時間間隔較長，施工材料差價費用也需要調(diào)整協(xié)調(diào)。“正常情況，今年就可以開工了，有些遷移工作也需要合同簽過之后才能開始做，對我們來說肯定越快越好。”

蘇蕾艷 新安晚報 安徽網(wǎng) 大皖客戶端記者 陳牧/文 王從啟/圖