資料圖

新安晚報 安徽網 大皖客戶端訊 合肥五里墩立交橋經常遇到擁堵，尤其是從西往東方向，青陽路輔道上的車輛往左轉前往長江中路，與長江西路高架下來的直行或右轉車輛形成“剪刀叉”，導致該路段車輛通行極為緩慢。昨天，蜀山區市政和園林管理中心表示，五里墩立交橋與長江西路高架連接段擁堵點改造工程日前基本完工，取消了輔道左轉進入長江中路，并新增一條通道，來解決擁堵問題。

交通秩序明顯好轉

五里墩高架橋西邊，從西往東方向，一直是市民頭疼的堵點之一。其中一個原因，就是兩條車流形成了“剪刀叉”。合肥市公安局交警支隊高架橋大隊一中隊隊長溫躍東告訴記者，改造前，青陽路輔道上的車輛往長江中路方向，需要往左行駛。而此時，從長江西路下高架的車輛進入西一環、南一環，又是直行或往右行駛。這樣一來，兩條車流交織，存在沖突點，形成“剪刀叉”，導致該路段車輛通行緩慢。

為此，蜀山區日前開展了五里墩立交橋與長江西路高架連接段擁堵點改造。蜀山區市政和園林管理中心有關負責人昨天告訴記者，日前改造基本完工，困擾市民多年的擁堵問題將得到緩解。

此次改造中，取消了之前青陽路輔道左轉從地面系統進入長江中路。如果這些在輔道上的車輛想進入長江中路怎么辦呢？對此，蜀山區清理了長江西路輔道上的綠化，將立交橋外側的輔道拓寬。這樣一來，長江西路輔道匯入長江中路、合作化南路方向的車輛，可以從立交橋外側的輔道通行，然后從前方再進入長江中路。

記者昨天也在五里墩立交橋與長江西路高架連接段看到，從青陽路方向的車輛向左并道可駛入南一環路，而通過拓寬的輔道，可以駛入長江中路或合作化路。在交警的指揮下，盡管車流量很大，但交通秩序相比改造之前明顯好轉。

“改造后，減少了連接部的沖突點，形成‘合流點’，以后再也不會出現高架車輛往右走，輔道車輛往左走的沖突。”蜀山區市政和園林綠化管理中心五里墩與長江西路連接線節點項目負責人齊學平告訴記者。

據介紹，下一步，蜀山區市政和園林綠化管理中心將在橋墩處增設相關標識牌，便于駕駛員通行。

今年改造7個堵點

去年以來，蜀山區啟動開展第一批擁堵點整治，共有3個，分別為潛山路與習友路交口擁堵點、南二環與金寨路交口西北角擁堵點、五里墩立交與長江西路高架連接段擁堵點，已經基本完工。

根據交通運行實際及交通擁堵發展態勢，目前，蜀山區已經確定第二批擁堵治理改造計劃，確定為7個擁堵點，分別為習友路與徽毫路、習友路與集賢路、南二環與翡翠路、黃山路與懷寧路、懷寧路與長江西路、清溪路與西二環、五里墩北上橋口。

據悉，這7個擁堵點改造正在進行方案設計，將于5月底啟動，預計6月底完工。蜀山區市政和園林綠化管理中心相關負責人呼吁，“在實施改造期間，將盡全力減少對市民出行和生活的影響，也望廣大市民朋友多些理解和支持。”

王樂 孫雨靜 但孝妍 新安晚報 安徽網 大皖客戶端記者 項磊/文 王從啟/圖