新安晚報 安徽網 大皖客戶端訊 近日，合肥市民朱先生撥打新安晚報962000 熱線反映稱，去年8 月8 日，他在合肥大地汽摩配市場花了10660 元，購買了一輛“東威”牌的電動四輪車。“買回來4 個多月，這電動四輪車三天兩頭壞，已經修了二十多次，我都搞得精疲力盡。”朱先生無奈地說。

市民講述 買電動四輪車接送女兒

朱先生住在省城望江西路與合作化路交口一小區。2018 年9 月1 日，朱先生的女兒升入高中，“平時孩子上學放學，都是我接送。”考慮到開車接送女兒不方便，朱先生想買一輛電動四輪車，方便每日接送女兒。

經過一番考察，去年8 月8 日，朱先生在合肥大地汽摩配市場，找到一家名為“東威合肥專賣”的電動四輪車經營戶，購買了一輛黃色電動四輪車。但是，令朱先生郁悶的是，電動四輪車買回來沒多久，車身上的配件就經常壞。

去年12 月27 日晚，記者來到朱先生居住的小區，朱先生的電動四輪車就停在小區車庫里。因為這輛電動四輪車買后經常壞，朱先生說：“我現在就是下雨天才開，因為一旦開個二三十公里，就要出現故障了。”

四個多月頻頻出現故障

采訪中，朱先生向記者講述了購買電動四輪車后出現的種種問題，例如剎車跑偏、天窗漏水、車門自動打開、雨刮器罷工、剎車泵漏油等問題，跑了一百多公里還出現軸承松動等。

朱先生告訴記者，出現剎車跑偏太可怕了，就是在駕駛電動四輪車的過程中，剎車時，車頭會突然向左偏，“有一次我過望江路非機動車道時，跟旁邊的一輛私家車距離很近，我就剎車了，但是剎車時，車頭向左跑偏，差一點撞到旁邊的行人，非常危險。”

對于剎車跑偏的情況，朱先生也向電動四輪車的經銷商反饋了，“經銷商讓我剎車時，只剎后剎，不要剎前剎。”

朱先生說，雨刮器常壞，有的時候刮偏到車前蓋上去了，有時候偏到車體外。下雨天，要把車窗搖下來，用手抓住雨刮器頭，把它恢復到原來的位置，不給它亂跑。對于天窗漏雨，維修人員在修復時則用玻璃膠打上。“現在下雨天暫時不漏了。”朱先生說。

記者調查 經銷商稱有問題會盡力修

日前，就朱先生的遭遇，記者聯系上了“東威合肥專賣”店經銷商張先生。對于朱先生購買電動四輪車4 個多月，修了20 多次一事，張先生稱，為了此事，廠家也專門來人過問，“我們也是盡力給他服務，修了多少次不重要，這只能代表我們上門服務秉公辦事，表示我們的服務太好了。”

張先生稱，上門維修的都是小毛病，“比如哪里的螺絲松了，我們給緊一下。我們能做到的是，你車子哪里有問題，我們上門服務，去給你修，保證車子能用。我們也不希望有問題，東西也不可能不壞。”

對于朱先生的遭遇，店內維修人員認為是偶爾發生的情況，車子是消耗品，不可能一直不壞，“一直不壞那怎么可能呢？出現問題，我們也給他修了，并不是說不管他了。”

對此，朱先生認為，“我買車是用來開的，偶爾出現問題很正常，但4 個多月修車20 多次，正常人都無法承受。現在我去店里找他們修車，店老板和我說，你車現在能不能往前開？能開就行，不能開我就給你修。”

對于剎車跑偏險些撞到人的安全隱患，經銷商張先生稱，剎車跑偏問題有時會存在，但是出現剎車跑偏問題容易解決，“剎車跑偏就是油泵里面有空氣，你用前剎會跑偏，可以不用前剎，你用后剎不會（跑偏），用后剎。”

廠家稱將協調但沒結果

對于朱先生的遭遇，去年12 月28 日，記者撥打東威電動車全國服務熱線進行反饋。女接線員仔細詢問了朱先生的電動四輪車在哪里購買的等詳細情況，并讓記者提供了朱先生的聯系方式進行了登記。記者詢問朱先生遇到這種情況，該如何解決？女接線員表示將會了解情況并協調。

很快，朱先生接到了廠方一位工作人員的電話。聽了朱先生的講述后，該工作人員稱會安排經銷商和朱先生聯系。不過一直到昨日，記者聯系朱先生得知，并未有經銷商或其他廠方人員聯系朱先生。

“2018 年12 月29 日下午，我的車門把手也壞了，右側車門打不開。我于2018 年12 月30 日上午報修，報修三四天了，也沒人理我。目前我右車門還是打不開的狀態。”昨日，朱先生告訴記者。

部門聲音 不建議購買電動四輪車

市民是否可以購買此類電動四輪車出行？昨日上午，合肥交警部門一位人士表示，騎行此類電動四輪車存在安全隱患，“從安全性角度來說，不建議消費者購買此類電動四輪車。”

昨日傍晚，合肥市工商局一位相關人士表示，朱先生可以向合肥市工商局、轄區市場監督管理部門投訴進行維權，或者向消費者權益保護委員會進行投訴，也可以撥打12315消費者投訴舉報熱線進行反映。

新安晚報 安徽網 大皖客戶端記者 攝影報道

□名詞解釋

低速電動車

主要指行駛速度低、續駛里程短，電池、電機等關鍵部件技術水平較低，用于載客或載貨的三輪、四輪電動機動車，包括老年代步車等。