據(jù)合肥日報(bào)訊 4月21日，隨著軌道交通5號線麗水路站至清河路站左線區(qū)間“啟航七號”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)掘進(jìn)， 5號線北段正式進(jìn)入?yún)^(qū)間盾構(gòu)施工階段。

麗水路站至清河路站區(qū)間為5號線最長區(qū)間，左線區(qū)間全長1750m。開工以來，市軌道公司嚴(yán)格落實(shí)方案，嚴(yán)控盾構(gòu)姿態(tài)、管片拼裝、同步注漿等工序，確保盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)安全平穩(wěn)，有序推進(jìn)。截至目前，5號線全線33臺盾構(gòu)機(jī)，已有8臺盾構(gòu)機(jī)下井，5臺盾構(gòu)機(jī)在掘進(jìn)施工，累計(jì)推進(jìn)608環(huán)。此外，全線33座車站中已有24座（含官塘出入段線、停車場出入場線）車站進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段，目前已有3座車站主體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)封頂。

與此同時(shí)，3號線阜陽路站至淮南路站區(qū)間左線也已順利貫通，至此，3號線阜淮盾構(gòu)區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通。截至目前，3號線全線56條單線隧道已貫通30條，33座車站已有28座地下車站和4座高架車站順利完工。（記者 王倩）