據(jù)江淮晨報訊 晴好天氣，給節(jié)后全面復工的大建設(shè)施工帶來利好。3月12日，江淮晨報記者探訪多個重點項目施工現(xiàn)場獲悉，阜陽路高架北延（北城大道~魏武路）橋梁基本完工；今年6月，銅陵路高架北延工程有望全線通車；7月前后，裕溪路高架東延（影香亭路~橋頭集路）有望通車；長江西路快速化改造整體計劃今年9月通車。

阜陽路高架北延

北城大道~魏武路9月完工通車

阜陽路高架北延項目從北城大道（原東方大道）起步，至北外環(huán)高速。工程完成后，阜陽路高架將是合肥最長的高架，全長約16公里。去年3月15日，率先啟動實施的是一標段工程，南起北城大道，北至魏武路，長約3.73公里。

如今，將近一年時間過去了，該標段項目進展如何了呢？3月12日上午，記者在現(xiàn)場看到，目前該標段3公里長的高架橋主體已經(jīng)完成，橋上的路燈和橋面的瀝青沒有安裝鋪設(shè)。現(xiàn)場施工人員正在進行橋下道路和排水管道施工。

“一標段主體已完成了85%。”合肥市重點局駐該項目岳姓負責人介紹，橋下道路計劃今年7月底完成，附屬結(jié)構(gòu)及瀝青攤鋪計劃9月份完工，隨后便可通車。

魏武路~北外環(huán)高速擬12月底通車

去年9月下旬，阜陽路高架北延項目二標啟動實施，南起魏武路，北至北外環(huán)高速，全長3.51公里。

二標段開工近半年以來，進展也相對順利。相關(guān)負責人介紹，目前二標段工程的全線樁基已完成超過了九成，承臺已完成近八成，墩柱已完成近7成，箱梁已完成40%；合同產(chǎn)值已完成43%，魏武路下穿預制梁完成近一半。

談及下一步的工作計劃，相關(guān)負責人透露，具體來說，二標段的主橋梁計劃在今年7月完工，道路部分計劃今年8月底完工，附屬結(jié)構(gòu)及瀝青攤鋪計劃今年9月份完工，二標段全線計劃在今年12月通車。

長江西路四立交快速化改造整體計劃今年9月通車

長江西路快速化改造，主要施工四個節(jié)點的立交工程，分別為方興大道下穿長江西路，長江西路上跨長寧大道，長江西路上跨創(chuàng)新大道，長江西路下穿楓林路。去年12月初，創(chuàng)新大道節(jié)點率先施工完成、通車放行。

合肥市重點局駐該項目相關(guān)負責人介紹，目前剩余的三個節(jié)點施工正在按計劃推進當中。其中，在方興大道節(jié)點，擋墻、頂管、咬合樁已全部完成，支護樁完成超九成，閉合框架完成一半，下穿土方開挖已完成近八成。按計劃，下穿道路及附屬工程今年6月份完成。

在長寧大道節(jié)點，目前，下部結(jié)構(gòu)、頂管、鋼箱梁、引道箱涵及現(xiàn)澆箱梁已全部完成，護欄完成八成。相關(guān)負責人透露，該節(jié)點南北兩側(cè)主橋及輔道計劃今年5月份完成，地面道路計劃今年7月份完成。

在楓林路節(jié)點，目前南半幅已施工完成并放行通車，正在施工北半幅。北半幅的咬合樁、擋墻已全部完成，護欄完成超過了八成。北半幅計劃今年5月份完成，下穿道路及附屬工程計劃今年9月份完成。

裕溪路高架東延影香亭路~橋頭集路7月前后通車

去年3月15日，裕溪路高架東延工程正式開工建設(shè)，該工程起于鐘油坊路終至橋頭集路，工程全長7.2公里，項目共分為三個標段。目前在建的是裕溪路三標（影香亭路~橋頭集路）工程，長約2.1公里。

合肥市重點局駐該三標段戎姓負責人介紹，目前三標段高架橋的梁體工程已經(jīng)基本完成，正在進行橋面護欄、防水等工程施工。按照目前的考慮，三標段在今年7月前后通車。

鐘油坊路~影香亭路近日開工

“一、二標（鐘油坊路至影香亭路）工程正在進行準備工作，拆遷工作已經(jīng)完成差不多了。”該負責人透露，計劃3月下旬正式進場施工。一、二標工程供電桿線的遷改量非常大，全部工程完工預計需要一年半的時間。

該負責人表示，一、二標工程前期不會對道路進行大幅度的交通導改，主要是對龍?zhí)潦召M站、水東路匝道橋幾個節(jié)點進行施工預熱，全面開工還需要一段時間。整個裕溪路高架東延工程完工后，從橋頭集走高架20分鐘就能到達合肥城區(qū)了。

銅陵路高架北延計劃今年6月份全線通車放行

銅陵路高架北延工程南起北二環(huán)，一路向北，以高架橋的形式分別穿過瑤海西路、潁河路、扶疏路、物流大道、澥河路、禮河路和天水路，最終在天水路交口以北落地。全長約3.27公里，其中新建高架長2.55公里。該工程于2016年7月22日正式開工。

記者在現(xiàn)場看到，該工程的新建橋梁已經(jīng)成型。合肥市重點局駐該項目孫姓負責人透露，目前該項目進展非常順利，前不久高架部分主體結(jié)構(gòu)剛剛完成施工。目前正在進行橋梁的附屬結(jié)構(gòu)施工，主要是鋼護欄、橋面鋪裝、照明和標志標線等。

另外，在橋下路面工程部分，目前灰土施工已經(jīng)完成，正在進行瀝青、側(cè)石等施工。相關(guān)負責人介紹，計劃在今年6月，高架橋和橋下道路同步完成施工，并在6月底實現(xiàn)整個項目通車放行。

方興大道下穿十五里河隧道下月完成主體結(jié)構(gòu)

方興大道（南淝河路~龍興大道）下穿十五里河隧道工程，主要是新建一座長780米的下穿濕地隧道，以及南淝河路分離式立交一座。該立交形式為：方興大道主道下穿南淝河路，南淝河路主道上跨方興大道，形成十字交叉快速路，地面轉(zhuǎn)向交通與方興大道通過平行匝道溝通。

目前，方興大道下穿隧道段底部抗拔樁共905根，已全部完成；基坑土方、隧道墊層已完成，底板澆筑完成大約九成的工作量，側(cè)墻及頂板澆筑完成超7成。合肥市重點局相關(guān)負責人透露，計劃在今年4月底，完成下穿段的主體結(jié)構(gòu)施工。

南站南廣場整個工程計劃在今年底完工

南站南廣場工程位于合肥南站站房正南方，用地北鄰繞城高速公路，南接繁華大道，總建筑面積約8.9萬平方米。主要施工的是南廣場主體結(jié)構(gòu)西側(cè)地下三層結(jié)構(gòu)、東側(cè)地下一層結(jié)構(gòu)，該工程以大型社會停車庫、配套商業(yè)、交通換乘等功能為主，滿足國鐵下進下出的客流組織。

“目前，正在進行土方外運、基坑圍護體系以及工程樁施工。”合肥市重點局相關(guān)負責人透露，土方外運已完成113萬方，占總量的八成；工程樁已完成2120根，占總量的九成；基坑支護完成了8000平方米，超過總量的一半。“工程計劃在2018年年底完工。”

晨報首席記者 方佳偉/文 李福凱/攝