新安晚報 安徽網(wǎng) 大皖客戶端訊 今年3 月1 日起，除黃標(biāo)車外，所有符合條件的汽油車和柴油車，均可轉(zhuǎn)入合肥市了。
近日，合肥市公安局、合肥市環(huán)保局、合肥市商務(wù)局聯(lián)合發(fā)布關(guān)于取消合肥市二手車限遷政策的通告。明確要求自3 月1 日起，除黃標(biāo)車外，對于在機動車環(huán)保定期檢驗和安全檢驗有效期內(nèi)，經(jīng)環(huán)保檢驗合格，符合國一及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和國三及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車可轉(zhuǎn)入合肥市，四縣一市一并執(zhí)行該政策。
不過，所有轉(zhuǎn)入的二手車必須進行排氣污染檢測。檢測合格的，車主要憑外檢單、排放工位檢測報告單和機動車等級證書（原件、復(fù)印件）向設(shè)立在環(huán)檢機構(gòu)內(nèi)的環(huán)保窗口換取帶有環(huán)保編號的《機動車排氣污染物測試報告》，并在公安交管部門辦理轉(zhuǎn)入手續(xù)。而從外地轉(zhuǎn)入的老舊二手車（國一、國二、國三排放的汽油車和國三排放的柴油車）必須到負(fù)責(zé)老舊二手車審驗的環(huán)檢機構(gòu)，由專業(yè)人員依據(jù)《綠標(biāo)車與黃標(biāo)車區(qū)分依據(jù)表》進行車輛查驗，不符合遷入標(biāo)準(zhǔn)的一律不予轉(zhuǎn)入。
根據(jù)要求，公安交管部門將對外地轉(zhuǎn)入車輛辦理程序及相關(guān)手續(xù)進行監(jiān)管；環(huán)保部門對外地轉(zhuǎn)入車排放標(biāo)準(zhǔn)審核及排放檢測實施監(jiān)管；商務(wù)部門依法對二手車交易市場實施監(jiān)管。
新安晚報 安徽網(wǎng) 大皖客戶端記者 姚一鳴
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最新數(shù)據(jù)顯示，2017 年全國二手車交易1240.09 萬輛，同比增長19.33%。然而與新車銷售比較，占比約為0.4:1。在近日例行發(fā)布會上，商務(wù)部表示我國二手車交易量的增長主要受益于國家活躍二手車市場有關(guān)政策紅利的釋放，特別是取消二手車限遷的政策。
二手車市場的活躍，是一個國家汽車產(chǎn)業(yè)鏈成熟的標(biāo)志。有數(shù)據(jù)顯示，目前歐美國家，如美國、英國、德國、瑞士等國家二手車與新車銷量占比分別為1:4、1:3.4、1:2、1:2，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于中國市場。數(shù)據(jù)顯示，美國新車?yán)麧櫷蛔?/span>5%，但二手車卻超過兩成；汽車行業(yè)的總利潤中，二手車可以貢獻45%。
目前我們與歐美國家汽車產(chǎn)業(yè)和汽車文化差距巨大，限遷、面子、誠信和手續(xù)繁雜，成為制約我國二手車市場發(fā)展的四個難題。而目前看，限遷這一地方保護色彩濃烈的做法，已經(jīng)成了二手車交易和流通的主要障礙。多年以來，各地以排放標(biāo)準(zhǔn)為名，對二手車實施限遷措施，阻斷了二手車從一線二線城市向三、四線城市轉(zhuǎn)移，間接抑制了新車消費，也限制了消費者的多樣性選擇。