江淮晨報訊   軌道交通1號線運營滿周年，2號線正式開通，過去的一周，這個城市再次被地鐵刷屏。以軌道交通建設大力推進為代表，合肥市的大建設越來越有力度。新的一年開啟之后，大建設還將繼續像軌道交通一樣“加速度”。

過去一年:軌道交通在建工程里程已達123公里

軌道交通4號線、5號線全面開工，軌道交通1號線一、二期線路開通滿一年，軌道交通2號線正式開通合肥邁入“雙地鐵”時代，1號線三期工程正式開工。剛剛過去的2017年，合肥圓滿完成3條軌道交通線路開工建設、4條線同時在建的任務目標，軌道交通在建工程里程達到123公里。

而在明年，合肥軌道交通的建設還會“加速度”。根據計劃，2018年，1號線三期工程將力爭車站主體結構完成50%，盾構機具備下井條件。軌道交通3號線土建施工要基本完成，力爭打通全線的地下隧道，鋪軌施工完成工程總量的80%。

2018年，軌道交通4號線車站主體施工將全面展開，力爭實現完成工程總量80%任務目標，區間盾構施工完成35%。軌道交通5號線車站主體施工全面展開，力爭實現完成工程總量80%任務目標，區間盾構施工完成45%。

新的一年:一批大建設重點項目將加快推進

最近的幾年，不少市民有這樣的感受，“城區道路越來越寬敞，無論是開車出門還是騎車出門越來越通暢，地鐵開通后外出娛樂休閑也是越來越方便了。”大建設帶來的變化，一目了然。根據合肥市2018年大建設的工作計劃，一批大項目會接踵而至。

除了“暢通二環”將集中改建北環線和南環線，明年，城市主干道金寨路也將進行快速化改造。為加快建成全國性綜合交通樞紐，明年合肥市將全面推進商合杭鐵路、合安客專建設，積極開展合肥~新沂~青島鐵路、合六市郊鐵路、合肥至南京高鐵、合巢馬城際等項目前期工作，力爭早日開建。

同時，還將啟動新合肥西站、合肥站北站房建設，強力推進駱崗航空運動城、合肥通航新城建設，加快推進繞城高速“4改8”、南淝河路互通、龍塘高速互通改擴建、G346巢廬路等工程，開建G206、G329等公路工程。方佳偉/文李福凱/攝