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大皖新聞訊   備受矚目的《速度與激情10》17日正式全面公映，這部與大銀幕絕配的視聽爽片在17日零點獲得了和四月爆款《灌籃高手》同樣的零點場待遇。貓眼電影專業版的數據顯示，《速度與激情10》全國零點場票房突破1905萬，從目前票房走勢看，雖然是工作日，影片公映首日票房破億問題不大，而《速度與激情10》的上映也意味著好萊塢大片接踵而至的暑期檔即將開啟。

??中國?????內地影迷這次超前北美兩天觀看到《速度與激情10》，誕生于2001年的《速度與激情》起初只是一部帶有街頭文化和叛逆色彩的中小成本飆車電影，數據顯示當初3800萬美元狂攬超過2億美元的票房，然而前三部的票房體量有限，直到林詣彬和溫子仁前赴后繼把《速度與激情》系列打造成世界級大IP，完成一紅就是20年的超級票房收割機偉業。《速度與激情》系列制作規模越來越大、動作場面越來越勁爆，主打腎上激素“狂飆”，然而問題也在這里，一部飆車電影引入了坦克與“飛天”之后，好像也玩冒了。好消息是，《速度與激情10》這次選擇了返璞歸真，胡佛大壩飆車，道奇戰馬VS重型卡車，沒有繼續腦洞大開，而是回歸傳統滋味的飆車片，并且打出了屢試不爽的“情懷牌”。作為今年暑期檔的“前哨站”，《速度與激情10》在中國內地待遇很高，零點場也不負眾望拿到超1905萬票房（4月19日《灌籃高手》的零點場票房為2139萬），還是比較亮眼的戰績。

貓眼電影專業版數據顯示，《速度與激情10》零點場安徽地區票房39.3萬，共有1.1萬人熬夜支持了飛車家族，而合肥地區的零點場票房為15.7萬，觀影人次為4412人，數據上略遜于《灌籃高手》，但是《灌籃高手》帶有更明顯的粉絲向。值得一提的是，《速度與激情》很明顯是適配更大銀幕的電影，記者了解到，相比當年《阿凡達》首映時整個安徽沒有一塊IMAX銀幕的尷尬時光，目前安徽全省已經有32塊IMAX銀幕，其中省會合肥有11塊，真正是鳥槍換炮。

2021年，華裔導演林詣彬執導的《速度與激情9》成為彼時疫情期間的救市之作，在中國內地拿下13.92億元票房，全球拿下7.4億美元票房。不過不爭的事實是，《速度與激情9》相對于該系列的崛起之路，面臨著主創人員的衰老和故事的老套雙重問題，系列完結篇也提上議事日程。在最初的構想中， 系列終章《速度與激情10》被拆分成上下兩部，繼續由該系列4-6部的導演林詣彬執導，最終導筒交到了曾執導《無敵浩克》《驚天魔盜團》等作品的法國導演萊特里爾手里（林詣彬仍擔任制片人）。

不過好消息也是很多的，除了扎實的飆車場景，唐老大攜韓、萊蒂等飛車家族核心成員回歸，查理茲塞隆、杰森·斯坦森，布麗·拉爾森和“海王”杰森·莫瑪都將在新作中亮相，可以劇透的是杰森·莫瑪的反派絕對是拯救電影的亮點。新作中給飛車家族帶來麻煩的，正是由“海王”杰森·莫瑪飾演的大反派但丁——他是《速度與激情5》里面南美毒梟大佬的兒子，目睹了當年父親在里約大戰中的死去，因此對唐老大產生深深的仇恨。不能劇透更多了。

“海王”加盟演繹反派

就像范·迪塞爾所言：“我無法想象，這場傳奇在沒有與布萊恩·奧康納告別的情況下結束，我們打算讓他（保羅·沃克）在《速度與激情》電影世界中繼續生活。”已經闊別10年之久的保羅·沃克出現在這一部里的方式，也是一大看點。看過電影之后你就會明白，《速度與激情10》只是系列最終篇的序曲，而且上下集也有可能變成三部曲。

大皖新聞記者 蔣楠楠

編輯 徐海燕