安徽網(wǎng)、大皖客戶端訊   9月19日， 包括安徽網(wǎng)在內(nèi)的中央及長(zhǎng)三角地區(qū)主流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)記者來(lái)到位于杭州蕭山的傳化智聯(lián)公司，探訪該公司公路港是如何讓公路運(yùn)輸與海運(yùn)“聯(lián)通”，來(lái)實(shí)踐浙江省推進(jìn)的“四港聯(lián)動(dòng)”。

傳化智聯(lián)的智能公路港全國(guó)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心

前不久，杭州傳化公路港沿“海上古絲綢之路”將產(chǎn)自東南亞吉隆坡的葵花籽油通過(guò)國(guó)際公海聯(lián)運(yùn)抵達(dá)浙江寧波北侖港，再由“公路甩掛”運(yùn)輸至杭州傳化公路港內(nèi)，公路港對(duì)貨物進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)、分撥、最終將貨物配送到買家手中。此多式聯(lián)運(yùn)物流供應(yīng)鏈解決方案實(shí)現(xiàn)了為客戶的綜合物流成本下降15%到20%。

浙江省推進(jìn)海港、陸港、空港、信息港的“四港”聯(lián)動(dòng)發(fā)展，傳化智聯(lián)的此次“聯(lián)運(yùn)”充分結(jié)合傳化公路港與海港資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，是傳化智聯(lián)在浙江省內(nèi)“多式聯(lián)運(yùn)”一次成功的“聯(lián)動(dòng)”案例。

據(jù)傳化智聯(lián)副總裁項(xiàng)天成介紹，傳化智聯(lián)的多式聯(lián)運(yùn)的核心在于運(yùn)用多種運(yùn)輸工具、資源整合，設(shè)計(jì)合理運(yùn)輸方案，幫助客戶降本增效。貨物進(jìn)入杭州傳化公路港后，傳化智聯(lián)為客戶提供商品的入庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)、分揀配送，解決客戶后續(xù)的倉(cāng)配運(yùn)需求，再應(yīng)用傳化智聯(lián)自行研發(fā)的倉(cāng)干配系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)訂單管理、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)、物流跟蹤的信息智能化管理。同時(shí)依托傳化完善的全國(guó)公路干線、零擔(dān)城配網(wǎng)絡(luò)以及快遞快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供物流倉(cāng)配運(yùn)“一單到底”的服務(wù)。

目前，傳化智聯(lián)形成了線上與線下結(jié)合、自有資源與社會(huì)資源結(jié)合的智能物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，形成了智能信息服務(wù)貫穿全業(yè)務(wù)流程，以物流服務(wù)、智能公路港服務(wù)、支付與供應(yīng)鏈金融服務(wù)為利潤(rùn)中心的創(chuàng)新模式。截至2018年底，傳化智聯(lián)業(yè)務(wù)已覆蓋27個(gè)省市自治區(qū)，累計(jì)為近26萬(wàn)家物流企業(yè)、430萬(wàn)輛貨車提供服務(wù)。

傳化智聯(lián)還積極參與長(zhǎng)三角一體化建設(shè)。據(jù)項(xiàng)天成介紹，截至今年6月，傳化智聯(lián)在長(zhǎng)三角地區(qū)16個(gè)城市建設(shè)運(yùn)營(yíng)了19個(gè)智能公路港項(xiàng)目（浙江9個(gè)、江蘇6個(gè)、安徽3個(gè)、上海1個(gè)），實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)三角地區(qū)公路物流網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通。

下一步，傳化智聯(lián)加大智能公路港在長(zhǎng)三角地區(qū)的投資布局，在區(qū)域內(nèi)的一些中心城市、關(guān)鍵物流節(jié)點(diǎn)，布局落地一批項(xiàng)目；推進(jìn)智能物流供應(yīng)鏈建設(shè)，為長(zhǎng)三角地區(qū)制造業(yè)和商貿(mào)業(yè)企業(yè)高質(zhì)量提供一體化的供應(yīng)鏈服務(wù)。

安徽網(wǎng)  大皖客戶端記者 許大鵬