大皖新聞訊 烈日炎炎，機聲轟鳴。在亳蒙高速項目各施工現場，每天堅守在一線的共有1200多人，他們直面高溫“烤”驗，只為按期保質完成每一項任務。

在亳蒙高速渦河1號大橋施工現場，30余名建設者在距離河面20米高空，他們身著厚重防護服，頭戴安全帽，手持焊槍穿梭于鋼筋水泥間，與烈日交織成一幅建設圖景。

“高溫天氣給施工帶來了嚴峻挑戰(zhàn)，我們采取‘抓兩頭 歇中間’的錯峰施工模式，早晨5點開工、上午10點收工，下午4點再戰(zhàn)至夜幕降臨。”現場負責人湯繼成說。

在高速公路建設項目中，瀝青路面施工尤為辛苦。除了要忍受太陽的暴曬，瀝青路面散發(fā)的滾滾熱浪也把施工現場變成了一個大“蒸籠”。對于選在高溫天攤鋪瀝青路面，甘肅路橋亳蒙路面02標總工程師陳永偉解釋：“瀝青混合料只有在一定溫度條件下攤鋪，才能保證路面質量，夏季高溫天就是最好的時候。因為溫度越高，瀝青的壓實度就越好，鋪得就越快，所以會經常選擇在大太陽底下‘趁熱打鐵’進行施工。”

為此，該項目部在一線作業(yè)工人引進了移動空調車，搭建“工人休息室”作為休息點，免費供應礦泉水、西瓜、飲料、綠豆湯等，方便工人就近休息防暑降溫。

作為安徽省“五縱十橫”高速公路網的重要組成部分，總投資122億元、全長約92.62公里的亳蒙高速渦蒙段，串聯渦陽、蒙城兩縣13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。其中，渦陽“縣城通”段（標里樞紐至渦南互通）30.62公里已在2024年12月底通車；蒙城段（渦南互通至蒙城雙澗）62公里正在建設。目前已完成總工程量的96%，路基工程全部完成，路面工程正在進行瀝青路面鋪設已完成75%，房建工程已完成82%，交安工程已完成50%，機電通訊工程已完成70%，正向著年底通車的目標“火熱”推進。

大皖新聞記者 李勇  通訊員 王超

編輯 崔恒