大皖新聞訊  6月26日下午，巢馬城際鐵路5標無砟軌道首件工程順利通過驗收，為后續工程建設奠定堅實基礎。此次巢馬城際鐵路5標無砟軌道首件工程的成功驗收，不僅為全線無砟軌道大規模、標準化施工創造良好條件，更標志著巢馬鐵路無砟軌道工程正式邁入全面施工新階段。

巢馬城際鐵路5標無砟軌道首件工程驗收現場

巢馬城際鐵路作為安徽省首條省市共建的城際鐵路項目，由安徽省投資集團控股有限公司、江東控股集團有限責任公司和合肥建設投資控股（集團）有限公司共同出資，總投資255.83億元，由省投資集團旗下鐵路集團所屬合馬高鐵公司負責建設管理。

巢馬城際鐵路馬鞍山長江公鐵大橋

巢馬城際鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，其北接合杭高鐵，東聯寧安高鐵，是馬鞍山與安徽省會合肥的直接聯通線，正線全長60.757公里，聯絡線全長11.667公里（單線），設計時速350公里，全線新建車站3座，分別為含山站、鄭蒲港站、馬鞍山南站。

項目建成運營后，將在皖江兩岸建起一條快速新通道，對進一步拉近合肥都市圈與南京都市圈之間的時空距離，完善區域高鐵網絡布局，助力長三角一體化發展和長江經濟帶建設等國家戰略實施具有重要意義。

大皖新聞記者  劉旸 通訊員 芮彬彬

編輯 陶娜