大皖新聞訊    近日，蚌埠滕湖機場助航燈光工程已基本完成，為下一步的驗收及校飛工作奠定了基礎。航站樓工程已完成金屬屋面及玻璃幕墻施工施工，內部裝飾大吊頂、墻面鋁板安裝和地面石材鋪裝基本完成，收尾工作正在緊鑼密鼓進行中。作為該項目建設的全程經歷參與者，1月16日上午，中建八局蚌埠機場項目部的李志瑞向大皖新聞記者表述，現在自己的心情就是自豪且不舍。

項目開工 轉場當起小“忙”人

2023年4月15日，作為中建八局蚌埠機場項目部新組成人員，李志瑞從福州機場擴建項目“轉戰”過來，開始開工前的準備工作，5天后的4月20日，隨著開工儀式的順利進行，他自己也“掉”了10斤肉。元月16日，這位1989年出生的徐州漢子向大皖新聞記者表述，當時現場就是一片平地，都是野草和溝渠還有池塘，他和項目部同事根本沒有休息，夜以繼日準備相關事宜，終于順利迎來了航站區集中開工。

工程開工后，作為計劃協調經理，李志瑞最初是負責外部資源協調和內部進度管控，恨不得一天當成二天來工作，相距只有1000米的施工現場和項目部，他每天都要幾十趟來回，處理問題，交流進度。自開工以來，這里的一磚一瓦、一草一木都傾注了他的心血。每一天都馬不停蹄，每一刻都在朝著目標邁進，火熱的施工現場成了寒冬里最溫暖的力量之源。

離家很近 使命感讓他“心虛”

與自己從事的職業有關，李志瑞表示，機場建設的生涯里，從第一個參建杭州蕭山機場改擴建開始，之后的福州機場再到如今的蚌埠機場，這是他參與建設的第三座機場，就是企業“令行禁止，使命必達”的體現。當然，自己轉場到這里來，其實還有一個“私心”，那就是自己的妻子是蚌埠人，可以在家門口的項目上多照顧下家庭，可這近兩年來，自己的大部分時間還是在機場建設現場，雖然離蚌埠很近，但就是回不了家，甚至回家時心里還有點虛，“以前在外地工作時，回家就是可以完全放松休息，現在即便回到了家，心里反而不踏實了，隨時都要準備回項目”。

接近尾聲 坦言自豪且不舍

如今，蚌埠滕湖機場航站樓的“騰飛之翼”已經聳立，滕湖機場，宛如一只振翅的大鵬助力蚌埠敞開大門、經濟騰飛。

（右一為李志瑞）

在項目總工李志瑞的工作日歷里，蚌埠機場的建設歷歷在目，2023年4月，蚌埠民用機場航站樓及其配套設施工程集中開工;2023年12月，飛行區跑道全線貫通:2024年1月，鋼結構屋蓋順利完成全面提升，航站樓屋蓋初具形;2024年8月，蚌埠民用機場終于有了正式的名字一一蚌埠滕湖機場;2024年12月，機場三字代碼“BFY”正式獲批;進入2025年1月，由他們建設的航站樓工程已經基本施工完畢，正在進行最后的裝飾品質提升。李志瑞坦言，對于每一個施工節點，他自己都如數家珍。現在已經進入最后的收官階段了，如同學生交作業的感覺，“春節的意義就是能回家和家人團聚，建設機場的目的就是促成這個愿望，我感覺自豪。估計很快要去下一個項目了，雖然還不知道具體地點，但相信離開這里時，我會很舍不得。”

大皖新聞記者 李勇

編輯  張思平