大皖新聞訊 12月18日，安徽省交通運輸廳公布《關于寧國至樅陽高速公路池州段初步設計的批復》，批復同意寧國至樅陽高速公路池州段初步設計方案。

批復信息顯示，寧國至樅陽高速公路池州段項目路線起自青陽縣楊田鎮與涇縣交界處，設置隧道接在建宣城至東至高速公路涇縣至青陽界段項目，整體向西北方向布設，在楊田鎮南側與G3京臺高速公路交叉后，經青陽縣城南側、池黃高鐵九華山站北側后，大致平行于已建池黃高鐵線位布線，經貴池區墩上街道北側，于G50滬渝高速公路九華互通西側與G50滬渝高速公路交叉，后折向北與規劃合溫高鐵合池段線位平行布設，穿越池州市東部新城，終點接在建池州長江公鐵大橋項目南岸引橋。

據悉，寧國至樅陽高速公路池州段項目路線全長約46.225公里（含池州長江公鐵大橋項目南岸引橋公鐵合建段約655米）。共設置特大橋、大橋24座，中橋7座，車行天橋4座；特長隧道1座(池州、宣城市界隧道)、長隧道3座，中短隧道3座；設楊田（樞紐）、青陽南、墩上、觀前（樞紐）、池州東5處互通立交；設收費站3處、服務區1處、管理分中心1處、養護工區1處、交警營房1處等必要交通工程及沿線設施。

批復的初步設計顯示，該項目起點至楊田樞紐段設計速度100公里/小時，楊田樞紐至池州東互通段設計速度120公里/小時，池州東互通至終點段設計速度100公里/小時。項目起點至楊田樞紐段采用雙向四車道高速公路標準建設，路基寬度26米，楊田樞紐至觀前樞紐段采用雙向四車道高速公路標準建設，路基寬度27米，觀前樞紐至終點段采用雙向六車道高速公路標準建設，路基寬度34.5米。瀝青混凝土路面。

批復指出，該項目初步設計階段根據沿線地形地貌及工程地質條件，采用地質調繪、鉆探取樣、原位測試、水文地質觀測以及室內巖土試驗等綜合手段進行了工程地質勘察，基本查明了項目沿線工程地質、水文地質條件，勘察成果基本能夠滿足本項目初步設計需要。

據介紹，該項目實施后將進一步完善安徽省高速路網結構，緩解沿江高速交通壓力，促進區域經濟社會發展，提升長三角區域交通基礎設施的互聯互通，帶動沿線區域資源開發和經濟發展，對推動池州市深度融入長三角具有重要的戰略價值和現實意義。

孟智超 大皖新聞記者 朱春友

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