大皖新聞訊  12月12日下午3時，歷經40天的緊張施工，蕪湖市繁昌區S457新南線西山河二號橋左半幅順利完成最后一片梁板架設，宣告該橋主體工程圓滿竣工。

此前，右半幅已于12月初建成通車，整座橋梁預計12月底全面完工并投入使用，屆時將徹底消除該橋作為四類橋的安全隱患，為繁昌區新港鎮經濟社會發展及群眾安全出行筑牢陸路交通根基。

西山河二號橋危橋改造工程于11月2日正式啟動，總投資352萬元，全長45米，寬15米，工期90天。施工內容涵蓋人非便橋搭建、老橋梁板拆除更換、橋面鋪裝、搭板澆筑、鋼護欄安裝以及瀝青鋪設和標識標線恢復等。

該橋2003年建成，地處蕪湖市繁昌區新港鎮，此地是區內經濟重鎮，鋼鐵、建材、礦產、陶瓷等產業集聚，港口碼頭貨運繁忙，承擔著區域通江達海的物流重任。作為S457及新港鎮的交通要道，日均車流量高達1.05萬輛次，其中重載貨車占比95%，交通壓力巨大。

2023年橋梁巡檢中，蕪湖市公路中心發現部分梁板開裂，經復檢和荷載檢測，確定為四類橋，隨即聯合交警實施交通管制，并邀請專家研討維修方案，上報省公路中心獲批列入2024年全省危橋改造計劃。

公路部門經反復論證，采用半幅通行、半幅施工方案，降低施工影響。在屬地政府、交警、交通執法大隊等多方協作下，克服區域交通壓力大、單向通行管理難等諸多挑戰，運用“三點一約談”強化工程管理，圍繞“八步強責”機制壓實責任，晝夜施工，嚴控安全與質量，推動工程提前、優質完工。

大皖新聞記者 孫芮

編輯  彭玲