大皖新聞訊 “嗚嗚……”10月6日早10時許，伴著一串嘹亮的火車汽笛聲，一列滿載著各種生活物資的貨車，駛入上海局集團有限公司杭州北車輛段阜陽運用車間上行出發作業場。

青工檢車員姚飛，從早上7時接班開始，已經連續為43輛鐵路貨車進行了精心“體檢”。接到列檢值班員的檢車任務，姚飛和工友們立即轉線，為9股道剛開過來的中轉列車繼續北上的健康“體檢”。

檢車員姚飛正在仔細排查車輛基礎制動裝置抗衡  劉子君攝

列車停穩后，姚飛將安全準備工作做好，就開始對首部車輛的車鉤三態進行試驗。隨著鉤提桿被提起，車鉤打開、閉合的撞擊聲次第響起，“開鎖位好的”、“全開位好的”、“閉鎖位好的”，車鉤三態試驗結束，姚飛便打開手電筒，揮起檢車錘，在車上車下不停地鉆進鉆出。

“姚飛，5T系統預警的車輛，一定要仔細確認，確認、處置時要注意記錄儀拍攝的角度，保證畫面清晰完整。”在檢車現場盯控作業質量的班組長騰君忠叮囑道。“騰工，這塊閘瓦上有熔渣，需要更換。”騰君忠正要往前走，姚飛發現了一件車輛故障，立即向他報告道。“我去取塊新閘瓦過來，你再做延伸檢查，看看是不是基礎制動裝置抗衡。”騰君忠對姚飛提醒道。

騰君忠剛更換好閘瓦，對講機里又響起檢車能手胡虎子的聲音：“騰工，6道機后第12輛車的右3車輪有一處擦傷，請過來復測一下。”“9道作業注意安全，10道來車了。3組9道作業結束請轉線10道接車……”姚飛作業還沒結束，對講機里又傳來了新的檢車任務。

阜陽運用車間安全副主任孟祥鈺介紹說，“我們車間是長三角地區最大的鐵路貨車‘門診’，負責6條線路12個方向的鐵路貨車檢修任務。今年國慶期間我們已安全檢車10萬余輛，我們的檢車員一個班下來，最高檢車322輛。”國慶長假期間，鐵路人堅守崗位，守護著千萬旅客的出行平安，也保障著億萬家庭假期生活物資的運輸安全。

大皖新聞記者 劉旸  通訊員 劉子君

編輯 陶娜