大皖新聞訊  涇青高速（宣城至東至高速公路涇縣至青陽界段）是安徽“五縱十橫”高速公路網的一部分，形成長三角地區通往贛粵方向新的高速公路通道。涇青高速02標全長12.603公里，包括青弋江特大橋等8座橋梁。為了保障和促進年度目標順利實現，9月27日，安徽水利在涇青高速02標項目舉行勞動競賽現場觀摩活動。

勞動競賽和三號聯創啟動儀式

項目總體進度位居全線四標段第一

活動現場，項目負責人介紹了進度、成本、質量、安全以及內控管理、四新技術等情況。

據了解，項目開工以來，涇青高速02標項目管理團隊聚焦項目精細化管理，將開展“當好主人翁 建功大發展”勞動競賽活動與集團“三號聯創”活動、項目管理強化年活動等深度融合，開展“六比六賽”，搶進度、抓安全、強管理，實現施工全面提速、各項工作超前、有序、可控，跑出項目施工加速度，大幅提升了項目形象。

青弋江特大橋全長2002米，是該項目的關鍵性控制工程。項目團隊主動協調各方，創造有利施工條件，最終搶在汛期之前完成了全部涉水橋梁的下部結構施工，大幅節約了涉水施工措施費。而通過努力，路基、涵洞施工進度也比計劃工期提前80天。

青弋江特大橋航拍圖

通過積極開展勞動競賽和大討論活動，截至9月25日，項目年度完成產值4.01億元，占年度計劃產值93.2%，占競賽年度計劃產值的83.5%。項目總體進度超前比為25.3%，在全線4個標段中排名第一。

數智賦能 項目節約成本提前完工

據介紹，項目采用標準化建設，使用智能焊接機器人、數控鋼筋彎曲中心等智能化、數控化機械設備，應用智慧地磅收料系統，并采用預應力混凝土小箱梁標準化預制施工技術等，對材料進行精細化管理，材料損耗降低率3%-6.5%。

青弋江特大橋預制梁、現澆箱梁及鋼箱梁的施工組織、調度難度較大，項目通過領導包保督導、產業協同、開展勞動競賽等，應用高強鋼筋直螺紋連接、預應力、鋼箱梁頂推等“四新”技術，讓項目預計可提前8個月完工，“一方面釋放了人力資源，另一方面節約材料租賃及人工成本。”項目負責人說。

為了創建“安全文明標準化示范工地”，項目緊抓安全管理不放松，全面貫徹公司安全環保管理制度。同時，嚴格執行三檢制、首件工程制，應用數控化、智能化機械設備，采用工具式定型化臨時設施技術、施工揚塵控制技術，確保了工程質量和施工安全，提升了施工形象。

黨建引領 全力沖刺年度目標任務

圍繞生產抓黨建，抓好黨建促生產。

項目黨支部結合主題教育、勞動競賽、基礎管理等，組織開展“黨員先鋒號、工人先鋒號、青年文明號”三號聯創活動，使其轉化為項目生產動能。項目黨支部還積極與所在村鎮黨組織開展“黨建+共建”活動，有效解決了項目臨時用地租用民等一系列問題，為項目各項施工任務的開展提供和諧穩定、平安順暢的施工環境。

此外，項目黨支部堅持“黨建帶團建、帶工建”，適時組織項目員工開展多姿多彩的集體活動，增加了員工的歸屬感、集體感，提升了項目凝聚力、戰斗力。

在此次勞動競賽和現場觀摩的激勵下，涇青高速公路02標項目部將繼續快速推進建設進度條，全力沖刺半幅通車的年度目標任務。

大皖新聞記者 劉旸

編輯  彭玲