大皖新聞訊  備受關注的阜陽馬拉松系列賽2024中國田徑協會10公里精英賽阜陽站暨阜陽市城市歡樂跑計劃10月13日鳴槍開跑。9月28日，馬拉松國際丈量員王凱帶領工作人員對本次比賽10公里賽道進行丈量。用2個多小時，精準測量完成。 記者在阜陽市霞光大道與西湖大道交叉口附近看到，這次10公里賽道競賽起點已經作了標記。“阜陽的賽道特別平坦，特別適合跑友跑步。”王凱說。

當天上午9時許，作為賽前準備最重要環節之一 “賽道丈量”，受中國田徑協會委派經驗豐富的馬拉松國際丈量員王凱，帶領工作人員對本次比賽10公里賽道進行丈量。

9：20，測量正式開始，丈量員王凱騎上早已準備就緒的自行車從標記好的終點阜陽市西湖景區南門處出發。

在警車的保障下，王凱勻速緩慢地向前騎行，模擬選手最短的跑步路線。他每隔一段時間就會停下測量，測量小組成員迅速下車對停留處，噴上一些數字，或其標示以進行標記。

據王凱介紹，在這輛普通自行車的前輪軸承上安裝了一個火柴盒大小的“瓊斯計數器”，這是一種經過國際田聯審核的計數儀，通過計算自行車轉動的圈數得出長度，這是田聯標定、國際通用的“標定自行車測量法”。

具體測量工作大致分為，測前校表、測量畫線和測后校表三個步驟。丈量員首先用鋼尺和拉力尺，在起點附近標定一段300米的路線，由自行車來回測量校準，得出一個換算系數，以此為參照去丈量計算整個比賽路程。

測量小組對記錄數據進行精準計算，準確地對每公里數和對應位置進行定點描述。同時，根據丈量數據，對賽道路況進行準確判斷，及時對賽道細節進行調整和優化。賽道丈量過程工作量大，足足花了2個多小時才全部完成。

“阜陽的賽道特別平坦，賽道路況非常好。且只有一個折返點，此外沒有一個轉彎處，特別適合跑友跑步，期待能看見跑友在這條賽道上創造自己的最好成績。”王凱說。

大皖新聞記者 王振宇 通訊員 王彪 思路 攝影報道

編輯 彭玲