“大飛機(jī)看上海，小飛機(jī)看蕪湖。”

從現(xiàn)在安徽蕪湖坊間流傳出來的這句話可以看出，這座安徽“第二城”，在眼下正值“風(fēng)口”的低空經(jīng)濟(jì)上找到了足夠的自信。

的確，在這條當(dāng)下正起飛的賽道上，蕪湖確實展現(xiàn)了“板凳坐得十年冷”的定力與眼光。

10年前，蕪湖啟動民用機(jī)場建設(shè)的同時，便開始了在通用航空研發(fā)制造領(lǐng)域的謀劃和布局，當(dāng)時沒有明確的低空經(jīng)濟(jì)概念，所以被冠以“通航產(chǎn)業(yè)”的稱謂。

彼時，標(biāo)志性的動作就包括：成立中電科蕪湖鉆石飛機(jī)制造有限公司，研發(fā)制造通用航空領(lǐng)域的“小飛機(jī)”。同時，依托奇瑞汽車在發(fā)動機(jī)研發(fā)上的技術(shù)、人才等方面的優(yōu)勢，組建航瑞動力公司，主攻通航飛機(jī)的發(fā)動機(jī)研發(fā)制造。

瞄準(zhǔn)這條當(dāng)下被稱為“低空經(jīng)濟(jì)”的賽道，蕪湖市逐步以項目突破帶動產(chǎn)業(yè)突圍 ，完善產(chǎn)業(yè)鏈條，建設(shè)產(chǎn)業(yè)基地。

隨著蕪宣機(jī)場的建成以及和蕪湖三元通用機(jī)場的建設(shè)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)支撐條件日益完善，加之自身的制造業(yè)基礎(chǔ)和稟賦優(yōu)勢，蕪湖在灣沚區(qū)重點打造戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)園區(qū)——蕪湖航空產(chǎn)業(yè)園，在研發(fā)制造、場景創(chuàng)新、延鏈補(bǔ)鏈等環(huán)節(jié)的持續(xù)延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，已經(jīng)逐步成長壯大。

如今，迎著低空經(jīng)濟(jì)的“風(fēng)口”，這一產(chǎn)業(yè)園正在帶動蕪湖低空經(jīng)濟(jì)乘勢起飛：2023年，蕪湖市低空產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值已達(dá)400億元，同比增長26.58%。

據(jù)蕪湖市規(guī)劃，到2025年，低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)數(shù)量突破300家，低空產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到500億元。

十年堅守，蕪湖低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)似乎在走一條別人難以復(fù)制的路。

但必須看到，面對熱起來的低空經(jīng)濟(jì)，蕪湖當(dāng)然有著迎風(fēng)起舞的先發(fā)優(yōu)勢，但也必然會遭遇更多“卷王”式后來者的挑戰(zhàn)。

作者｜阮孟玥 范克龍

圖片｜范柏文

“不出園區(qū)造一架飛機(jī)”

8月11日，由安徽航瑞航空動力裝備有限公司研發(fā)的DB442型猛雕重油航空發(fā)動機(jī)，搭載四川騰盾科技有限公司的全國首款大型無人運(yùn)輸機(jī)在自貢基地成功首飛，實現(xiàn)了該型重油航空發(fā)動機(jī)在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的新應(yīng)用。

據(jù)了解，DB442型“猛雕”重油航空發(fā)動機(jī)是國內(nèi)首款擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，并成功應(yīng)用于民用無人運(yùn)輸機(jī)的航空重油活塞發(fā)動機(jī)。

“這一自主創(chuàng)新的發(fā)動機(jī)為拓展國內(nèi)航空貨運(yùn)全新場景，打造低空經(jīng)濟(jì)智慧物流新興業(yè)態(tài)，提供了強(qiáng)大的動力系統(tǒng)支撐。”安徽航瑞航空動力裝備有限公司副總經(jīng)理秦慧永介紹。

航空發(fā)動機(jī)是飛機(jī)的“心臟”。2015年以來，航瑞動力依托科技創(chuàng)新，面向航空重油活塞發(fā)動機(jī)做正向研制開發(fā)，經(jīng)過不斷驗證，目前已研發(fā)生產(chǎn)覆蓋4至600千瓦航空活塞發(fā)動機(jī)產(chǎn)品，且具有100%自主化、100%國產(chǎn)化的產(chǎn)品特性。

關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)是創(chuàng)新發(fā)展的關(guān)鍵。蕪湖市構(gòu)建“政產(chǎn)學(xué)研用金”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)共同體，與大院大所建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，建成輕型通用飛機(jī)整機(jī)研發(fā)與集成應(yīng)用國地聯(lián)合中心等省級及以上創(chuàng)新平臺64個，以國家級科技企業(yè)孵化器建設(shè)帶動32家高新技術(shù)企業(yè)一體化發(fā)展。

“不出園區(qū)便能生產(chǎn)一架國產(chǎn)通航飛機(jī)”已成為現(xiàn)實。園區(qū)企業(yè)蕪湖鉆石航空發(fā)動機(jī)有限公司自主研發(fā)的AEC2.0L航空發(fā)動機(jī)，獲得中國民用航空局頒發(fā)的型號合格證，國產(chǎn)通用飛機(jī)迎來“中國心”；安徽勁旋風(fēng)航空科技有限公司生產(chǎn)的XF2-T螺旋槳取得國內(nèi)首張通航螺旋槳型號合格證（TC證），標(biāo)志著我國“螺旋槳的國產(chǎn)化”行業(yè)進(jìn)程向前邁出了堅實的一步；華夏云天航空發(fā)動機(jī)維修有限公司彌補(bǔ)了國內(nèi)相關(guān)型號支線飛機(jī)發(fā)動機(jī)大修的空白……

如今的蕪湖航空產(chǎn)業(yè)園，整機(jī)重點核心部件自主配套率達(dá)100%，飛機(jī)的核心零部件生產(chǎn)和裝配都在園區(qū)內(nèi)完成，不是簡單“組裝”，是真正意義上的“蕪湖造”。2023年，蕪湖航空重大新興產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)值達(dá)到262.4億元。

“飛得起來”很關(guān)鍵

“我們制造的空中應(yīng)急指揮機(jī)參與黃山抗洪搶險救援，2小時就飛到了現(xiàn)場。”8月9日，在蕪湖航空產(chǎn)業(yè)園，中電科蕪湖鉆石飛機(jī)制造有限公司副總經(jīng)理張梁向記者介紹。

成立于2013年的中電科蕪湖鉆石飛機(jī)制造有限公司，是從事通用飛機(jī)、特種飛機(jī)、無人機(jī)及配套設(shè)備、復(fù)合材料等產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、維修與服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)。電科飛機(jī)積極開拓應(yīng)用場景，主力機(jī)型DA42通用飛機(jī)不僅被廣泛應(yīng)用于航空培訓(xùn)、短途運(yùn)輸?shù)瘸Ｒ?guī)作業(yè)，還應(yīng)用到應(yīng)急救援、森林防火、海事巡邏等更多場景。

“應(yīng)用場景是低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵一環(huán)，能為低空經(jīng)濟(jì)各種飛行器提供試驗場，為科研人員提供方向，也為企業(yè)提供了市場。”在張梁看來，為低空經(jīng)濟(jì)尋找更多應(yīng)用場景，正成為各地開辟新賽道、塑造新動能的現(xiàn)實選擇。

蕪湖市鳩茲灣生活美學(xué)館餐廳經(jīng)理羅磊磊“試水”當(dāng)下熱門的無人機(jī)配送，通過聯(lián)飛快送平臺下單了蔬菜、肉類等食材。不到半小時后，一架多旋翼無人機(jī)降落在餐廳門口，同時短信提醒商家可以取餐了。打開無人機(jī)貨倉，羅磊磊線上下單的食材全部平穩(wěn)送達(dá)。

無人機(jī)賦能餐飲物流，這是聯(lián)合飛機(jī)在蕪湖市率先試點的聯(lián)飛快送平臺，新鮮食材采用無人機(jī)配送，避免傳統(tǒng)模式中地面運(yùn)輸受交通擁堵等影響，實現(xiàn)配送“小時達(dá)”。

羅磊磊告訴記者：“以往在節(jié)假日等旺季經(jīng)常出現(xiàn)配送速度跟不上需求的情況，無人機(jī)參與物流不僅提高了配送效率，還增加了餐館對顧客的吸引力，很多消費(fèi)者都對這一新奇體驗躍躍欲試。”

低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點是要能“飛得起來”。

從外賣配送、跨電物流、路產(chǎn)巡檢到應(yīng)急救援、醫(yī)療救護(hù)、空中游覽、城市短途運(yùn)輸……蕪湖市低空飛行應(yīng)用場景正在持續(xù)拓展，不斷融入商業(yè)生產(chǎn)和百姓生活。

目前，蕪湖市已探索低空+觀光旅游、應(yīng)急救援、氣象探測、城市管理等領(lǐng)域12項運(yùn)營服務(wù)，在全國首開到黃山、建德、上饒等通航短途載客運(yùn)輸固定航線。

謀建“國家級先導(dǎo)區(qū)”

蕪湖市一直將低空經(jīng)濟(jì)視為新的經(jīng)濟(jì)增長點和未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新賽道。

近年來，該市貫徹創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，聚焦建設(shè)通航產(chǎn)業(yè)基地，著力推動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地集聚發(fā)展，鼓勵和支持企業(yè)參與通用航空器的研發(fā)制造、航空物流運(yùn)營、無人機(jī)應(yīng)用等領(lǐng)域，并通過政策引導(dǎo)和資金支持，吸引更多的產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)落戶蕪湖，推動研發(fā)制造、運(yùn)營管理、服務(wù)消費(fèi)、人才培養(yǎng)等全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，為低空經(jīng)濟(jì)“起飛”鋪平跑道。

中電科蕪湖鉆石飛機(jī)制造有限公司，是第一家入駐蕪湖航空產(chǎn)業(yè)園的整機(jī)企業(yè)，也是蕪湖航空產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)端。

“蕪湖以整機(jī)制造為牽引，來盤活整個低空資源，帶動了原材料、核心零部件廠商的聚集。”張梁說。在“鏈主”企業(yè)帶動下，一批低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)項目紛紛聚集，目前，蕪湖已經(jīng)初步形成了自主可控的航空產(chǎn)業(yè)鏈，涵蓋了航空新材料、通航整機(jī)、衛(wèi)星、無人機(jī)、發(fā)動機(jī)、螺旋槳、通用航電等。

從單個項目，到單條產(chǎn)業(yè)鏈，再到產(chǎn)業(yè)群集聚，低空經(jīng)濟(jì)從無到有，從“飛起來”到“忙起來”，蕪湖花了十年時間。據(jù)蕪湖市規(guī)劃，到2025年，低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)數(shù)量突破300家，低空產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到500億元。

下一步，蕪湖市將積極搶抓當(dāng)前低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)密集創(chuàng)新和高速發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期、黃金窗口期，發(fā)揮先發(fā)優(yōu)勢、搶占發(fā)展先機(jī)，全力打造國家級低空經(jīng)濟(jì)未來產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū)，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力。

加大政策扶持力度，出臺低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展專項支持政策，對科技研發(fā)、平臺創(chuàng)建、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、低空場景應(yīng)用等加大支持力度。

圍繞低空經(jīng)濟(jì)政策研究、研發(fā)創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)業(yè)孵化及人才培養(yǎng)，設(shè)立低空智聯(lián)中心、多域無人系統(tǒng)技術(shù)中心等創(chuàng)新平臺。依托低空經(jīng)濟(jì)研究院推進(jìn)低空智聯(lián)項目，以灣沚區(qū)、城東新區(qū)為先行區(qū)開展試點，逐步形成覆蓋全市范圍的低空智聯(lián)網(wǎng)。

不僅如此，蕪湖還將在市域范圍內(nèi)醫(yī)院等重要位置規(guī)劃布局30個以上臨時起降場地、1至2個固定運(yùn)營基地，建成2個以上航空飛行營地。

（據(jù)江淮觀察微信公眾號）