大皖新聞訊  鑒于六安城區五里墩大橋檢測評估為危橋，存在較大安全隱患，從2024年8月23日22時起，始建于1961年的六安城區五里墩大橋緊急封閉，至今已封閉11天了。那么，作為城市主干道上的五里墩大橋現狀如何？下一步如何打算？大皖新聞記者就此進行了現場走訪。

大橋封閉后，機動車和三四輪車需繞行

大皖新聞記者根據六安市城市管理局、六安市公安局聯合發布的《五里墩大橋緊急封閉的公告》了解到，鑒于六安城區五里墩大橋檢測評估為危橋，存在較大安全隱患。為保障人民群眾生命財產安全，經市政府同意，決定對五里墩大橋進行緊急封閉。封閉時間自2024年8月23日22時起。

該《公告》提出了繞行方案：一是皖西大道由東向西需經過五里墩大橋的機動車、三四輪車，請從長安路、龍河路、皋城路、皋城路大橋、八公山路、淠史杭大橋、龍河路橋等道路繞行；二是皖西大道由西向東需經過五里墩大橋的機動車、三四輪車，請從梅山路、八公山路、皋城路、長安路、佛子嶺路、淠史杭大橋、龍河路橋、皋城路大橋等道路繞行；三是過往行人和兩輪電動車、自行車可從五里墩大橋臨時便道通行，具體以現場交通標志提示牌為準。

去年五里墩大橋就開始限載限高通行

大皖新聞記者還了解到，早在2023年3月27日，六安市城市管理行政執法局、六安市公安局交通警察支隊就聯合發布了《關于皖西大道五里墩大橋限載限高通行的公告》。該《公告》指出：根據《城市橋梁養護技術規范》（CJJ99-2017）規定，六安市城市管理行政執法局委托專業機構對皖西大道五里墩大橋進行特殊檢測，根據靜載實驗結果，皖西大道五里墩大橋不滿足汽-10級要求。為保障人民群眾生命財產和橋梁設施安全，經市政府同意，對皖西大道五里墩大橋實施24小時限載限高通行措施。2023年4月2日起，禁止荷載10噸以上或高度2.5米以上的車輛通行，超限車輛一律繞道行駛。

之后，有關部門就在大橋兩側建設安裝了限高架，該限高架一直沿用至今。

行人、兩輪電動車及自行車可走臨時通道

大皖新聞記者首先來到六安五里墩大橋橋西頭，遠遠地就看見多個與封閉有關的警示牌、公告、繞行提示，以及水馬。在近處看到，大橋橋面4個車道被柵欄封閉了2個，中間2個車道被改設為南北兩幅兩輪車道和行人通道，中間用隔離欄和水馬相隔，騎兩輪車的市民從這種臨時通道過橋。

大皖新聞記者隨后來到大橋東頭，發現這里的封閉情況類似，一排水馬擋在橋頭，臨時隔離板上展示有封閉公告和繞行提示，以及其他警示標牌。

從橋東看過去，橋中間的臨時兩輪車通道和行人通道上往來頻繁，騎車或步行過橋不受影響。

大橋下一步是否拆除重建？

大皖新聞記者了解到，五里墩大橋是伴隨著淠史杭工程的開展而興建的。該大橋坐落在六安市區，跨淠史杭總干渠，橋縱軸線與水流方向正交，是中華人民共和國成立后轄區第一座百米以上的永久性橋，也是全省第一座混凝土預制塊拱橋。五里墩大橋始建于1961年，1986年進行過改造，兩側重新加了鋼筋混凝土。橋的設計使用壽命是50年，到目前為止已經50余年了。

大皖新聞記者注意到，該大橋此次封閉只有開始時間，卻沒有“解封”時間，那么，該大橋的未來將如何選擇？下一步會不會拆除重建？

大皖新聞記者9月2日上午來到六安市發改委，未能了解到相關信息。隨后，又來到六安市住建局城建科（市城市建設服務中心）了解情況。

關于已成危橋的六安五里墩大橋下一步打算，該中心江副主任表示，目前的方案是拆除重建。她表示，目前已經在推動，正在積極地做前期工作，“比如現場勘查、可行性研究、項目建議書、初步設計等工作目前都在干。”她表示，在確定該危橋（五里墩大橋）將要封閉時，他們就開始著手推動前期工作了，各個涉及到的單位都抓緊在干，目前已知的初步方案是拆除重建，但相關方案還有待市政府批準。

大皖新聞記者隨后查詢六安市住建局官網發現，有網民今年7月22日就通過網絡渠道進行留言稱：“五里墩大橋作為城區公交主干道已限高一年多，嚴重影響公交運行效率，請問何時可以開啟重建工作？”該市住建局對此回復說：“五里墩大橋拆除重建項目已列入2024年市本級政府性投資爭取實施項目計劃……下一步，根據項目資金落實情況，推進后續建設工作?！?/p>

大皖新聞記者 竇祖軍 攝影報道

編輯 彭玲