大皖新聞訊      "摩托車實在是個好東西，因為它比我們強大。在這片荒茫茫的大地上，它輕易地就能把我們帶向雙腳無力抵及的地方。"《我的阿勒泰》作者李娟這樣表達她對摩托車的喜愛。從普通摩托當代步工具，到"摩旅"摩托馳騁大江南北、雪域高原……同樣喜愛摩托車的王開東，來自安徽合肥，目前在北京工作，從去年開始，40多歲的他一個人一輛車，開啟了精彩的摩旅生涯。

合上頭盔，拉起油門，任疾風呼嘯，王開東已從北京騎行去過海南和西藏。下一站，王開東計劃騎行去往俄羅斯。

從代步工具到"摩旅"摩托

出發前做了不少準備

"從網上看到騎摩托旅行的視頻，就感覺很酷。"提起為何會愛上騎行，王開東如此說。王開東畢業于蕪湖一所大學，目前在北京工作。2022年，王開東在某短視頻平臺上看到有人騎摩托長途旅行的視頻，雖然不簡單，但在旅行中會收獲很多，這讓他動了心。

提起摩托車，王開東說，不管在哪里工作，他都喜歡騎車上班，在來北京之前，他經常騎摩托車上班，來北京之后，換成騎電動車上班，"我年輕時就會騎摩托，那時把它當交通工具。"

在成都騎行

"出發的勇氣很重要。"王開東說，他一邊在網上看一些摩托車的款型，另一邊在北京報了駕照班，考取騎行摩托車所需要的證照。成功拿到騎行證照后，經過一番選擇，并參考了網上的一些意見后，王開東花了27000元購買了豪爵鈴木TR300，"落地的話，總共3萬多元。"

出發前的準備工作包括對路線的基本了解、隨身攜帶哪些物品，以及一些突發應急措施等等。在得到家人的支持后，一個人一輛車就這么上路了。

第一次長途騎行去了海南

前后騎行10多天奔波數千公里

2023年1月，王開東開始了第一次的騎行之旅，從北京前往海南。王開東說，從北京出來后，途經河北、河南、湖北等多地，為了盡早避開北方的風雪，每天的騎行長達數小時。鑒于所騎摩托車加滿油可以跑400公里左右，王開東說，出發的前幾天，每天車子都要加油。

王開東是個摩旅新手，購買的摩托車是中等排量。在騎行多日后，王開東談了自己更具體的感受，騎摩托車和其他的旅行方式完全不同，"在摩托車上，感覺整個人和風景、周圍的一切融在一起。"支撐王開東騎行的重要工具是手機地圖軟件，他說騎行基本都是按導航來走，但沒法走高速。

在海南騎行

在騎行中，多次倒車讓王開東難忘。每每都會提前預訂賓館或旅社，在一次即將到達旅社門口時，因為燈光很暗沒看清，他連人帶車翻倒，好在速度不快，沒有受傷。

摩友碰拳致意

"海南太適合騎行了，路好、環境好、風景好。"成功抵達海南后，王開東進行了一周左右的環島騎行。結束騎行后，王開東將摩托車托運，自己坐飛機回北京。

歷時60多天的西藏之旅

攜帶設備記錄沿途風景和經歷

2023年4月在做完一次小手術后，當年9月，王開東騎車開始了西藏之旅。除了以往的各種補給用具，帳篷，太陽能充電裝置外，這次隨身攜帶的還有電腦、無人機等拍攝設備，以及應對高原反應的藥物。

騎行中隨身攜帶的設備

從北京騎到西安后，王開東沒有騎往成都，而是去湖南繞了一圈，后來經貴州遵義到了成都。從成都騎行至川藏交界處時，這在王開東看來才算是真正踏上西藏的路程。入藏騎行的困難很多，因設備多，首先是用電問題，"手機、相機等會靠帶太陽能裝置充電，但其他設備卻有充電難題。"

另外就是防水，在騎行中因為一次漏水，王開東背包里的電腦進水短路。入藏后每天的騎行時間有所控制，王開東用設備記錄下沿途風景和經歷，但這并不是一件簡單的事，而且有時也很累，很辛苦。    

雪地里獨自騎行

 最讓王開東難忘的是進入無人區的經歷，雖然在一些摩友那里獲得一些信息，但進去后遭遇不少意想不到的困難。好在王開東獲得了當地居民的幫助，遇到一位從事物資補給運輸的卡車司機，在其家里住下，并在其幫助下離開無人區。西藏之旅前后歷時60多天，給王開東留下深刻的印象，他也拍下很多素材，讓他收獲滿滿。

長途騎行有自己的準則

下一站將前往俄羅斯      

隨著騎行久了，王開東甚至從中悟出了一些人生道理，"在摩托車上，我無限接近自然，這或許是一種新的探索世界的方式。"王開東說，在長途騎行中他也有自己的準則，那就是"行穩至遠"，不闖禁摩區、不非法改裝、不危險駕駛……不追求速度，在平時會深入了解和學習交通法律法規等。

騎行之旅少不了露營

王開東說，他最近這段時間都在為騎行國外做準備，按照計劃，他將在下個月從中國騎行前往俄羅斯。在這之前，王開東做了很多功課，向有經驗的摩友請教，充分了解相關的準備和條件等等。在王開東看來，目的地并不特別重要，享受旅行的過程，他也會將旅程經歷記錄下來，未來考慮開通社交賬號進行分享。

大皖新聞記者   魏鑫鑫  實習生  唐雪玲（圖片由受訪者提供）

編輯  張大為