據(jù)長(zhǎng)三角鐵路微信號(hào)5月21日消息，根據(jù)有關(guān)文件通知，自2024年5月22日起青阜線西潘樓站更名為利辛西站，恢復(fù)辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，是利辛縣內(nèi)唯一的鐵路客運(yùn)站點(diǎn)。

利辛縣西潘樓火車站是青（青龍山）阜（阜陽(yáng)）線上的三等站。于1972年建成通車，2004年，該火車站停辦了客運(yùn)業(yè)務(wù)。隨著利辛縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和城區(qū)面積不斷擴(kuò)大、人口基數(shù)持續(xù)增大和外出務(wù)工人員的增加，對(duì)鐵路客運(yùn)需求越來(lái)越大。原有西潘樓火車站站房面積約為825平方米，候車廳面積約398平方米，原有站房規(guī)模及配套設(shè)施現(xiàn)無(wú)法滿足開(kāi)通客運(yùn)的需求。為此，鐵路與地方政府共同推動(dòng)，2022年開(kāi)始對(duì)西潘樓站房進(jìn)行原址拆除重建，對(duì)站臺(tái)、雨棚等相關(guān)的配套設(shè)施進(jìn)行全面改造，并結(jié)合地方規(guī)劃，經(jīng)報(bào)批將原西潘樓站更名為利辛西站。

新建的利辛西站站房為線側(cè)平式，建筑面積2820平方米，候車面積達(dá)1010平方米，采用大跨度鋼筋混凝土屋面結(jié)構(gòu)，基本站臺(tái)由0.3米抬高至1.25米，站臺(tái)長(zhǎng)度延長(zhǎng)至550米；改建工程還包括牽引供電、電力、生產(chǎn)房屋以及配套的通風(fēng)、給排水、電力、通信、信號(hào)、客服信息等專業(yè)工程。

從新建站房外立面看，采用“一段式”手法布局，運(yùn)用現(xiàn)代材料鋁板，線條簡(jiǎn)潔勻稱，以灰白色為主要基調(diào)，藍(lán)灰色線條搭配，玻璃的通透和鋁板墻面的堅(jiān)實(shí)產(chǎn)生對(duì)比，線條流暢且富含韻律。“L”型與“利辛”的首字母呼應(yīng)，整體形成一個(gè)“門(mén)”字的效果，代表著利辛站作為城市的門(mén)戶。

在站房候車廳內(nèi)部裝飾設(shè)計(jì)中，立面以建筑山墻輪廓為背景，吊頂部分依托徽派建筑飛檐造型取其勢(shì)，結(jié)合大地景觀肌理，整體色調(diào)以高級(jí)灰、白為主，通過(guò)顏色的漸變，營(yíng)造空間層次感和安靜溫馨的候車環(huán)境，增加候車廳的美觀度；同時(shí)，候車廳采用全中央空調(diào)和空氣凈化系統(tǒng)，設(shè)置衛(wèi)生間、開(kāi)水間、母嬰室、售票區(qū)、服務(wù)臺(tái)、信息大屏等一站式服務(wù)設(shè)施；采用“驗(yàn)檢合一”的功能模式，各項(xiàng)客服設(shè)施均按照現(xiàn)代化車站進(jìn)行配置，為旅客的安全便捷溫馨出行提供全面的保障。

為確保站房高質(zhì)量建設(shè)，建設(shè)管理單位合肥鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部，協(xié)同中鐵上海設(shè)計(jì)院、中鐵一局等參建單位，詳細(xì)謀劃建設(shè)方案，堅(jiān)持建設(shè)服務(wù)運(yùn)輸，兼顧美觀和實(shí)用經(jīng)濟(jì)性，強(qiáng)化品質(zhì)管控，注重細(xì)節(jié)打磨，融合當(dāng)?shù)匚幕牙廖髡敬蛟斐梢粡垊?wù)實(shí)、奮進(jìn)、包容、自強(qiáng)的“新利辛”城市名片，更加有利于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾美好出行。

（圖片來(lái)源：長(zhǎng)三角鐵路微信號(hào)）