大皖新聞訊    有網友日前在人民網給安慶市領導留言，建議從現有安慶互通處提前規劃相關線路向東跨江接池州長江大橋德上高速。以此打通安慶向東高速路網，完善安慶環城高速路網。快速通達長三角地區，加快“一江兩岸、融合發展”、助力“安池銅”地區協同發展。為此，安慶市交通局、安慶市發改委近日進行了回復。

安慶市交通局、安慶市發改委在回復中稱，根據《長江干線過江通道布局規劃（2020-2035年）》，安慶市市區東南部過江通道共7個，自西向東依次為安慶海口過江通道、安慶長江公路大橋、安慶（第二）過江通道、安慶新洲長江大橋、安慶長江鐵路大橋、池安過江通道，其中安慶長江公路大橋（G50滬渝高速）和安慶長江鐵路大橋（寧安城際鐵路）為現狀橋梁；安慶海口過江通道為鐵路-公路兩用橋梁，正在開展前期工作；其余均為規劃過江通道。為充分利用過江通道資源，《安慶市城市總體規劃》規劃了相應的城市道路與過江通道匹配，其中安慶（第二）過江通道對應潛江路過江通道、安慶新洲長江大橋對應外環北路、池安過江通道對應中山大道過江通道。

據介紹，在高速公路網研究過程中，相關部門及規劃咨詢單位也曾提出合安高速東延過江與G0321德上高速相接的設想，路線起于安慶互通，利用外環北路走廊帶和規劃的池安過江通道，止于德上高速，但尚未納入《安徽省高速公路網規劃修編（2022—2035年）》中。因過江通道投資較大，近年安慶市將集中資源優先推進海口過江通道建設。待下一輪高速公路網修編時，安慶市將對過江通道的功能定位和高速公路布局等進行系統研究。

大皖新聞記者  蔣六喬

編輯：何錢源