大皖新聞?dòng)?  記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，1月15日，合新高鐵安徽段泗縣東站、五河站兩座站房混凝土主體結(jié)構(gòu)同步封頂，標(biāo)志著項(xiàng)目工程建設(shè)取得階段性進(jìn)展，為站房后期鋼結(jié)構(gòu)安裝和裝飾裝修奠定基礎(chǔ)。

泗縣東站建設(shè)場景

泗縣東站站房建筑面積約12000平方米，以“隋唐古韻，運(yùn)河新風(fēng)”為設(shè)計(jì)構(gòu)思，將“隋唐風(fēng)，運(yùn)河意”的概念賦予融入到站房建設(shè)中。在站房立面設(shè)計(jì)中，提取隋唐古建筑中的重檐大坡屋頂和檐口斗拱構(gòu)造元素，表達(dá)出“隋唐風(fēng)”的建筑韻味。灰黑色的屋頂，檐口、斗拱的木色構(gòu)架，以及宛如磚石的點(diǎn)狀鋁板，繼承隋唐建筑風(fēng)格。整體站房設(shè)計(jì)方案通過精簡抽象的建筑設(shè)計(jì)手法，將“隋唐大運(yùn)河波光粼粼”的“運(yùn)河意”通過鏤空疊磚進(jìn)行表現(xiàn)，抽象地塑造出昔日古城巍巍雄姿、氣壯山河的雄偉氣質(zhì)，展現(xiàn)泗縣隋唐文化的盛世之景。

泗縣東站設(shè)計(jì)效果圖

五河站站房建筑面積約12000平方米，以“徽風(fēng)皖韻，秀美五河”為設(shè)計(jì)構(gòu)思，將“綠水青山園中站，畫里畫外景中村”的美好愿景融入站房建設(shè)中。站房建筑立面通過提取徽派山墻的建筑元素進(jìn)行演化，富有韻律排列的柱廊空間，白墻黛瓦，富有層次感的立面造型，隱喻地展現(xiàn)當(dāng)?shù)厣詈竦幕张晌拿}與底蘊(yùn)。中央連續(xù)柱廊形成光影變化的遮風(fēng)避雨灰空間，通過廊亭的韻律化精妙呈現(xiàn)，再現(xiàn)五河挺拔積極、欣欣向榮的發(fā)展勢(shì)頭。

五河站建設(shè)場景

為建設(shè)精品站房工程，項(xiàng)目建設(shè)管理單位皖贛鐵路安徽公司運(yùn)用“智慧工地平臺(tái)”、BIM、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)手段，對(duì)工程施工信息進(jìn)行高度集成、分析和精細(xì)化管理，如期順利完成混凝土主體結(jié)構(gòu)封頂目標(biāo)。

五河站設(shè)計(jì)效果圖

合新高鐵起自安徽省合肥市，途經(jīng)定遠(yuǎn)縣、鳳陽縣、明光市、五河縣、泗縣，以及江蘇省泗洪縣、宿遷市市區(qū)，終至新沂市，線路全長約324公里。其中安徽段新建線路198公里，設(shè)計(jì)時(shí)速 350公里，共設(shè)泗縣東、五河、明光西、定遠(yuǎn)東、八斗（越行）、新合肥西6個(gè)車站，控制性工程為淮河特大橋。

合新高鐵安徽段線路走向示意圖

合新高鐵建成開通后，將進(jìn)一步完善國家高速鐵路網(wǎng)布局，加強(qiáng)皖江城市帶、長江中游城市群與山東半島、遼東半島等沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)融合，對(duì)建設(shè)淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶，促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶、長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。

大皖新聞?dòng)浾? 劉旸  通訊員  許文峰  吳世良

編輯 王翠