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大皖新聞訊 日前，在黃山市一家企業工作的趙先生向大皖新聞記者反映稱，其在黃山市某景區游玩時，將車停在景區停車場，只停了37分鐘就被收費20元。之后，趙先生又發現該景區停車場收費公示牌上沒有價格監管部門信息及舉報電話等，且他認為停車費偏貴，不合情理。后經協商，景區退還了趙先生的停車費。

趙先生認為，自駕游已是當前的旅游出行主要方式，黃山市作為全域旅游目的地和要打造世界級旅游地的旅游城市，各景區停車場收費公示上應該有依據，且要規范統一，收費標準不應過高。

趙先生供圖

趙先生稱，首先，該景區收費公示牌上無價格監管部門體現、無收費監督電話號碼。其次，30分鐘內免費，但30分鐘后起步價就要20元，偏貴。此外，他認為每輛車單日最高收費50元偏貴，連黃山北站地下停車場都降到單日最高收費30元了。

記者了解到，黃山市也有很多景區停車場收費公示牌是規范的，如黟縣西遞、宏村等景區。

今年初以來，在黃山市主要負責同志的重視下，黃山市住建、發改等部門聯合對中心城區停車場收費進行了規范并有價格減、優措施，主要就是要求所有停車場收費公示牌要規范，收費要備案，收費標準也有下調，此舉得到了社會廣泛的好評。

黃山市中心城區已推行規范的停車場收費公示牌，明確有投訴及現場服務電話。

但是，據記者調查了解，黃山市的旅游景區停車場收費還存在一些問題，主要是有的景區收費公示牌不規范，再是收費標準不統一，有的停車15分鐘內免費，有的30分鐘內免費，免費時段之后的收費也不一樣，各行其是，給游客帶來困惑和質疑。有的停車場收費明顯偏高，給自駕游客帶來不好體驗。

有游客及市民認為，黃山市作為旅游立市的全域旅游目的地，年游客量數千萬人次，自駕車穿梭不息。對于這樣的地方，旅游景區停車場的收費，應該形成“大黃山”一盤棋意識，必須做到有依據、有規范，有溫度。收費的目的應該主要是起到調節停車場車輛加速流動的作用，而不能把賺錢放在第一位。據了解，市發改委和市監局對停車場收費有不同的職責分工，景區停車場又按其區域與形式分別由市或區縣發改、市監等部門批復或監管。雖如此，黃山市旅游管理應該是一盤棋，無論是黃山區還是休寧的景區，對外符號都是“黃山市”。因此，全市涉及旅游的停車場收費管理，也應該統一起來。

9月18日，大皖新聞記者將了解的情況分別與黃山市市監、發改等部門主要負責人反饋，上述部門均很重視，表示將立即對旅游景區停車場收費情況進行摸排了解，將有序進行規范、優化。趙先生反映的旅游景區停車場問題，記者也已反饋給停車場所屬地政府及景區上級單位，對方表示將研討處理，黃山市市監部門也已重視與介入。

大皖新聞記者 吳永泉

編輯 王翠