據六安發布微信號8月23日消息，8月22日，《新建合肥至武漢高速鐵路環境影響報告書（征求意見稿）》公示在沿線各市區人民政府網站發布。提出意見的起止時間：2023年8月22日至2023年9月5日。

滬渝蓉沿江高鐵合肥至武漢段建設方案和設站方案基本確定，項目正加快初步設計審批及施工圖審查工作，離年底正式開工又近了一步。

項目建設背景

合肥至武漢高速鐵路（簡稱合武高鐵，曾用名為新建滬渝蓉高速鐵路合肥至武漢段）位于安徽省、湖北省境內，線路東起合肥市（蜀山區、經開區、肥西縣、長豐縣、高新區），途徑安徽省六安市（金安區、裕安區、葉集區、金寨縣）及湖北省黃岡市（麻城市、紅安縣），終至武漢市（線路經黃陂區、長江新區、東西湖區，樞紐配套工程位于江岸區、東湖生態旅游風景區）。

線路走向方案

安徽段線路起自既有滬蓉鐵路 K502+400 處接軌引出，后折向西北，依次上跨寧西鐵路、G312 國道、在建德上高速和淠河總干渠后折向西，并行規劃九江大道跨越瓦西干渠、山源河后，于規劃五教路與皋陶大道之間設六安北站。

出站后向西繞避西古城遺址、平橋工業園和徐集水源地，上跨濟廣高速、阜六鐵路、G312 國道、在建 G105國道，下穿 800kV 靈紹線和 1100kV 吉泉線，后上跨寧西鐵路和滬蓉高速后折向西，于金寨縣現代產業園金家寨路和天堂湖路之間設金寨東站。

出站后下鉆天堂湖路（公路橋形式）后穿過望兒山，上跨 G529 國道、史河后折向西南，經雙河鎮東側，上跨雙河和麻河后，于金寨縣南溪鎮西北側設南溪站。

安徽段新建線路長度166.336km，其中，橋梁40座-99.208km，隧道12座-51.019km，橋隧比例 90.3%。

六安境內站點公布 北站選址首次詳細公開      根據規劃的站點設置，可以看到正線共設車站7座：六安北、金寨東、南溪、麻城北（并既有站）、紅安（并既有站）、長江新區、武漢天河。

其中，六安北站為滬渝蓉高鐵的中間站，位于六安市金安區李家莊村，北臨九江大道，南臨蓼城路，西側緊挨九德路，東臨規劃安民大道，距離六安市區約 3.5km。

（高鐵北站大概位置）

而之前公布的六安高鐵新城范圍上，我們也可以看到高鐵北站的位置。

▲高鐵新城總圖示意

此外，六車站總規模為5臺13線，其中滬渝蓉車場3臺7線（含正線），合新六（南信合）車場2臺6線（含正線）。

▲站房鳥瞰效果圖