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大皖新聞訊  5月4日上午，在亳州市蒙城縣的中鐵四局蒙城制梁場，阜淮鐵路全線首孔箱梁開始澆筑，這標志著阜淮鐵路全面進入箱梁預制生產階段。

此次澆筑的預制箱梁梁長32.6米、頂板寬12.6米、高3.035米、重約790.3噸，共澆筑C50混凝土316.1m3。首片預制梁的成功澆筑標志著阜淮鐵路全線規模最大、首條智慧梁場正式投入使用。中鐵四局承建的新建阜淮鐵路站前2標位于亳州市，跨越蒙城縣、利辛縣，全長44.2千米，線路自淮北往阜陽方向依次為跨渦河特大橋、區間路基、新建蒙城站場、部分蒙城特大橋。

阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路是皖北地區城際鐵路網的重要組成部分，是皖北城市群連通長三角地區、銜接隴海經濟帶的快速客專通道，項目完工投用后，將結束蒙城、利辛兩縣不通高鐵的歷史。

大皖新聞記者  劉旸  通訊員 班亞杰 張跟平

編輯 張大為