據(jù)安徽商報(bào)報(bào)道   “經(jīng)過11個(gè)月后,今天終于拿到了屬于自己私人定制的飛機(jī)。”日前,中國首架私人定制DA42飛機(jī)在蕪湖市灣沚區(qū)中電科蕪湖鉆石飛機(jī)制造有限公司(下稱“電科鉆石”)廠區(qū)內(nèi)成功交付。

11個(gè)月前的2022年5月26日,飛機(jī)購買人石先生同電科鉆石簽訂了購機(jī)協(xié)議。這款飛機(jī)為機(jī)主量身定制的私用豪華版DA42NG,是國內(nèi)首架采用全金屬色噴漆和個(gè)性化內(nèi)飾的DA42NG型飛機(jī),相比以往傳統(tǒng)白色外觀,增添了很多個(gè)性化的選配,配色新穎。

此外，該飛機(jī)還擁有優(yōu)異性能。DA42NG型雙發(fā)固定翼飛機(jī)采用了當(dāng)今最先進(jìn)的全復(fù)合材料機(jī)身、Garmin G1000Nxi綜合航空電子設(shè)備、兩臺(tái)AE300航空煤油發(fā)動(dòng)機(jī),巡航空速可達(dá)288公里/時(shí)、飛行高度可至5480米,擁有可靠的安全性、良好的機(jī)動(dòng)性和卓越的經(jīng)濟(jì)性,是高效舒適的出行平臺(tái),可充分滿足客戶的個(gè)性化出行需求。

“電科飛機(jī)已經(jīng)為我們提供了非常安全的飛行工具。”石先生表示,作為航空從業(yè)者,自己一直都有一個(gè)自駕環(huán)球飛行的夢想。他作為第一個(gè)私用客戶,將在接下來的一年時(shí)間里駕駛電科飛機(jī)飛遍中國每一個(gè)符合DA42落地標(biāo)準(zhǔn)的通航機(jī)場。“每一段航程我都將載著一個(gè)‘離飛行場景很遠(yuǎn),但是又向往飛行生活’的人,陪我一起見證私人飛行如何走進(jìn)中國大眾生活。”

據(jù)了解,電科鉆石由中國電子科技集團(tuán)和蕪湖市共同投資組建,是一家從事通用飛機(jī)、特種飛機(jī)、無人機(jī)及配套設(shè)備等產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、維修與服務(wù)的國有控股高新技術(shù)企業(yè),2013年成立至今年4月,已累計(jì)生產(chǎn)超過100架通用飛機(jī),累計(jì)安全飛行小時(shí)數(shù)超過16000小時(shí)。其中DA42飛機(jī)累計(jì)交付100架次,并且連續(xù)五年位居同類型產(chǎn)品交付量第一,打破了國內(nèi)中級教練機(jī)完全依賴國外飛機(jī)的現(xiàn)狀。

今年2月,電科鉆石研制的CA42機(jī)型,裝配著首款國產(chǎn)民用航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)成功試飛。這款“中國心”由蕪湖鉆石航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司自主研發(fā)生產(chǎn)。國產(chǎn)型號(hào)通航飛機(jī)搭載國產(chǎn)民用航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī),這樣的“雙國產(chǎn)”匹配在國內(nèi)尚屬首次。

如今,電科鉆石首創(chuàng)“國外TC+國內(nèi)PC”適航模式,已完成多型自主研發(fā)飛機(jī)首飛。并且具備特種復(fù)材、航空零部件等高效生產(chǎn)能力,建立了符合適航管理要求且具有數(shù)字化,柔性配置特征的脈動(dòng)式輕型通用飛機(jī)生產(chǎn)線。此外,適航實(shí)驗(yàn)室取得中國合格評定國家認(rèn)可委員會(huì)(CNAS)頒發(fā)的實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可證書,可同時(shí)開展包括雙發(fā)、單發(fā)、無人機(jī)在內(nèi)的多種型號(hào)飛機(jī)的批量生產(chǎn)。

2020年7月,蕪湖市遭遇歷史罕見的特大洪澇災(zāi)害,長江蕪湖段水位持續(xù)高漲,防汛形勢異常嚴(yán)峻。電科鉆石配合應(yīng)急管理局使用MPP飛機(jī)搭載光電和衛(wèi)通,實(shí)時(shí)對主要水域、堤岸及防汛設(shè)施進(jìn)行巡查預(yù)警并上報(bào)指揮中心,起到高效、良好的巡查效果。

安徽商報(bào)融媒體記者  常誠