凡本報記者署名文字、圖片,版權均屬新安晚報所有。任何媒體、網站或個人,未經授權不得轉載、鏈接、轉貼或以其他方式復制發表;已授權的媒體、網站,在使用時必須注明 “來源:大皖新聞”,違者將依法追究法律責任。
大皖新聞訊 “汽車產業作為國民經濟的支柱產業,必須當仁不讓地擔負起歷史責任、社會責任、道德責任和經濟責任,抓住當前新一輪技術革命和全球化浪潮,加快推動中國從‘汽車大國’向‘汽車強國’邁進。”全國人大代表,奇瑞控股集團董事長、黨委書記尹同躍表示,在行業“新四化”的大潮下,要堅持以智能化為代表的技術創新,積極探索中國汽車“走出去”創新模式,以實際行動助力中國汽車做大做強。
連續兩屆當選全國人大代表,尹同躍代表認真履職盡責,向大會提交了 40 余份相關主題的議案建議。在尹同躍看來,加大新技術特別是“卡脖子”技術攻關,構建自主品牌的核心競爭優勢,是中國汽車決勝智能網聯“下半場”、加快邁向世界一流的關鍵所在。
尹同躍表示,今天中國汽車的全球化不僅是市場的全球化,更是人才、技術、供應鏈、文化等方方面面的相互融合,是“你中有我,我中有你”的全球化。中國品牌走向全球的過程中,一是要和海外國家、海外合作伙伴共享合作成果,成為受到人家歡迎的合作伙伴;二是要深度融入全球產業鏈,推動本地化發展,共同為海外市場所在國的經濟社會發展做貢獻。今年全國兩會期間,尹同躍代表計劃就關稅互惠貿易政策、海外金融支持等議題提出多項議案建議。
得益于加快擁抱智能化時代、做強“技術奇瑞”、加快走向海外市場的全球化思維,奇瑞集團在 2022 年逆勢增長,實現了“四個歷史首次”突破,營業收入、銷量、出口和新能源品類產銷都創下新高,為中國汽車的升級向上貢獻了生動案例。尹同躍表示:“隨著自主品牌汽車技術創新和全球化的大量生動實踐,相信中國將會出現年銷量千萬輛級的世界級汽車企業,出現具有國際競爭力的全球一流品牌,加快推動‘制造強國’‘汽車強國’目標的實現。”
大皖新聞記者 葉曉
請輸入驗證碼