大皖新聞訊  11月26日，“紀念徽杭公路通車九十周年”活動在黃山市歙縣三陽鎮嶺腳村振鈞公路道班舉行?！?/p>

紀念碑揭牌

歙縣處于萬山之中，古代道路多為翻山越嶺的羊腸小道?？拓涍\輸主要靠肩挑、背負、船載、馬馱、轎抬等等形式。由于陸路四出均需翻山越嶺，故進口的糧、鹽、布匹、日用百貨以及出口的茶葉、木材、土特產等，主要靠水路運輸。直至1933年，徽杭公路和蕪屯公路建成通車以后，才改變萬山封鎖、交通閉塞的落后狀態。

據介紹，1926年，出任浙江省政府委員兼建設廳廳長的程振鈞，啟動了浙贛、浙蘇、浙閩、浙皖等6條省道公路干線的建設，并首先推進了“杭徽公路”的興建。徽杭公路由徽州（歙縣）直通杭州余杭，全程共215公里，自1922年開始籌劃，至1933年11月26日正式通車，徽州到杭州就此結束了水路和古道的交通出行方式，山門就此打開。

從1934年3月起，徽杭公路歙昱段由歙縣長途汽車公司負責管理養護，并設有振鈞、齊武、大阜等道班。新中國成立后，由歙縣公路管理站負責管理和養護。

徽杭公路昱嶺關界

時過境遷，杭徽兩地間的交通狀況已發生了翻天覆地的變化。2004年10月18日，徽杭高速公路建成通車，2018年12月25日，杭黃高鐵開通。從公路到高速，從高速到高鐵，沿線群眾出行條件大大改善，黃山與杭州都市圈日漸融為一體，區域快速路網的建設為黃山市在長三角城市一體化高質量發展中提供了快進快出的綜合交通條件。

紀念活動現場

座談會上，徽學專家們表示，徽杭公路凝聚了當時無數徽州人的希望和夢想。紀念是為了更好地前行，未來黃山市將有10條高鐵穿境，大道如虹的黃山綜合立體交通，將推動大黃山世界級休閑度假旅游目的地建設大步向前。

紀念活動現場

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程振鈞，清光緒十二年即1886年出生于婺源縣城；1905年入安慶安徽高等學堂；1909年赴英國留學攻鐵路專業；民國六年1917年31歲懷抱實業救國的理想回到祖國，受聘北京大學任數學系主任。

1926年，程振鈞出任浙江省政府委員兼建設廳廳長，推進了“杭徽公路”的興建。與此同時，他還以浙江省建設廳長一職，組織籌辦了首屆“西湖博覽會”。1932年，出任安徽省建設廳廳長，在他繼續關心著徽杭公路興建的同時，還籌備著安徽的多條公路建設，因為常年奔波，殫精竭慮，在這年8月8日，突發腦溢血，不幸病逝，享年46歲。

大皖新聞記者