大皖新聞訊 10月20日上午，伴隨著朝陽的冉冉升起，一隊船舶緩緩駛出合裕線航道裕溪船閘，船閘管理處待閘船舶記錄表正式歸零。這標志著合裕線航道裕溪船閘上下游待閘船舶全部清零，堵閘已成為歷史。

自2019年裕溪船閘一線船閘改造施工以來，由于復線船閘的通航能力有限，合裕線航道蕪湖市鳩江區段、長江裕溪水道均積壓了大量待閘船舶，最高峰達1000多艘。為保障航道通航秩序和錨泊船只的安全，蕪湖市交通運輸綜合行政執法支隊第七執法大隊聯合裕溪口海事處、合肥市交通運輸綜合行政執法支隊裕溪河大隊、裕溪船閘管理處等單位建立了聯合監管機制，全面加強對航道秩序和船舶的執法監管工作。

四年來，第七執法大隊履職盡責，將視頻巡邏與現場執法有機監管，堅持每天梳理航道通航秩序，隨機抽查錨泊船只的安全與防污染情況，及時查處違法行為，督促船舶嚴格按照航行通告在規定的區域內安全錨泊待閘，24小時值守及時解決船員求助，與屬地政府通力合作保障群眾劃龍舟活動安全有序。

自第七執法大隊成立以來，共執法檢查船舶1000多艘次，救助擱淺船舶200多艘次，保障群眾劃龍舟活動10多次，查處違法行為48起，保障了合裕線航道安全暢通，未發生一起亡人交通安全事故。

大皖新聞記者 孫芮

編輯 王翠