大皖新聞訊 10月20日上午,伴隨著朝陽的冉冉升起,一隊船舶緩緩駛出合裕線航道裕溪船閘,船閘管理處待閘船舶記錄表正式歸零。這標志著合裕線航道裕溪船閘上下游待閘船舶全部清零,堵閘已成為歷史。
自2019年裕溪船閘一線船閘改造施工以來,由于復線船閘的通航能力有限,合裕線航道蕪湖市鳩江區段、長江裕溪水道均積壓了大量待閘船舶,最高峰達1000多艘。為保障航道通航秩序和錨泊船只的安全,蕪湖市交通運輸綜合行政執法支隊第七執法大隊聯合裕溪口海事處、合肥市交通運輸綜合行政執法支隊裕溪河大隊、裕溪船閘管理處等單位建立了聯合監管機制,全面加強對航道秩序和船舶的執法監管工作。
四年來,第七執法大隊履職盡責,將視頻巡邏與現場執法有機監管,堅持每天梳理航道通航秩序,隨機抽查錨泊船只的安全與防污染情況,及時查處違法行為,督促船舶嚴格按照航行通告在規定的區域內安全錨泊待閘,24小時值守及時解決船員求助,與屬地政府通力合作保障群眾劃龍舟活動安全有序。
自第七執法大隊成立以來,共執法檢查船舶1000多艘次,救助擱淺船舶200多艘次,保障群眾劃龍舟活動10多次,查處違法行為48起,保障了合裕線航道安全暢通,未發生一起亡人交通安全事故。
大皖新聞記者 孫芮
編輯 王翠
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