據安徽日報報道  中秋國慶黃金周即將落幕，這個假期出行火爆。

連日來，全省高速公路流量保持高位運行。記者從安徽省交控集團獲悉，10月5日全省高速公路出入口合計超455萬輛，其中大貨車占比8.84%，小轎車占比90.45%，與2022年（10月7號）同期相比增長99.09%。客流高峰出現在9月29日假期首日，全省高速公路出入口流量超559萬輛，同比增長225.07%。

此前據安徽省交通運輸廳預計，黃金周期間，預計全省高速公路出口總流量約1350萬輛，日均169萬輛，高速公路車流量同比增長30%。而實際車流量可能超出預期。

交通運輸部門對可能出現擁堵路段梳理預判，進一步完善擁堵應急預案，加強部門聯動協作，做好路網疏堵保暢工作，防范出現長時間、大面積擁堵，努力為群眾創造良好出行條件。

記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，10月5日，長三角鐵路發送旅客334萬人次，較2019年同期（10月7日）增長15.3%。10月6日是中秋國慶黃金周假期最后一天，長三角鐵路迎來返程客流高峰，預計發送旅客340萬人次，較2019年同期（10月8日）增加111.2萬人次，增幅超48%。

黃金周期間，鐵路客流保持高位運行，長三角鐵路預計發送旅客3700萬人次，日均客流300萬人次以上。

假期期間，合肥鐵路客流量迎來持續高位運行狀態，預計發送旅客249萬人、日均20.75萬人，較2019年同期增幅18.8%。其中合肥南站預計發送旅客151.8萬人，單日最高預計發送旅客15.3萬人。

從票額數據來看，目前，長三角多地去往北京、湖北、河南、湖南、山東、江西等方向客流較為集中，上海、杭州、南京、合肥等特大城市與旅游城市間的人員流動，以及其他城市抵達上海、杭州、南京等長三角中心城市的客流大幅增長。京滬、滬寧、滬杭、寧杭、杭深、寧安等直通、管內高鐵線路客座率均已達到九成以上。

長三角鐵路根據客流需要及時調整列車開行方案，精準實行“一日一圖”，擴大客流飽滿方向開行規模；加強候補購票實時分析，針對候補量大的列車，適時增加同方向運力，努力提高客流與運力的匹配度。10月6日，長三角鐵路加大對重點地區和熱門方向運力投放，計劃增開長三角往返南昌、廈門、長沙、武漢、鄭州、西安等長途旅客列車以及管內短途旅客列車451列，對258趟動車組列車組織重聯運行，加掛普速列車車輛140輛，最大限度滿足旅客返程出行。

民航方面，中秋國慶“雙節”期間，合肥機場執行航班起降2215架次，日均航班起降277架次，同比2022年增長62%；進出港旅客28.2萬人次，日均進出港旅客3.5萬人次，同比2022年增長99.3%。

為保障節日期間旅客順利出行，在肥運營各航空公司加大運力供給，根據市場需求優化航線網絡結構，在穩定執飛現有航線的基礎上，國航新增合肥至北京首都航線，東航恢復合肥至澳門、加密合肥至桂林航線。從客流走向看，國內航線主要集中在中南地區的廣州、深圳，西南地區的成都、昆明、重慶、貴陽，東北地區的哈爾濱、長春、沈陽等方向。

安徽日報記者  范克龍