大皖新聞訊   中秋國慶雙節假期已過半，鐵路上海局集團有限公司杭州北車輛段阜陽運用車間各列檢作業場里依舊車潮涌動。10月3日上午9時許，杭州北車輛段阜陽運用車間下行到達作業場貨車檢車員張新建，剛檢查完12道的列車，又接到轉線7道的檢車任務。從早上7時50分接班，張新建已連續為51輛鐵路貨車進行了精心“體檢”。

華東二通道北起河南商丘，南至浙江杭州，由京九線、皖贛線和阜淮線等多條線路組成，是兩淮煤炭基地的主要運輸通道。杭州北車輛段橫跨三省一市，肩負著上海局管內華東二通道上所有運用貨車的檢修任務，而阜陽運用車間是上海局的西北“門戶”，毗鄰鄭州、濟南、南昌與武漢多家路局，被稱為華東二通道的“咽喉”，日均檢車任務高達1.8萬余輛，是華東二通道上最繁忙的鐵路貨車運用生產車間。

為了確保雙節期間“二通道”上的鐵路貨車運輸安全暢通，杭州北車輛段和阜陽運用車間分別成立了安全檢查組，采取音視頻抽查、現場跟班作業和夜間巡查等多種方式，加強關鍵時段、關鍵列車的作業質量控制。阜陽運用車間還成立了4個應急處置小組，專門負責各種車輛“疑難雜癥”的快速處理，保證每一趟列車都能及時發出。

“余工，7道機后第15輛車的二位鉤提桿與車體腳蹬接觸，請帶著撬棍過來處理。”張新建更換一塊厚度磨耗超限的閘瓦后，又發現一件自己無法單獨處置的車輛故障，立即拿起對講機聯系班組長余斌。“收到。”在11道剛復核完車輪踏面損傷故障的余斌，急忙整理好工具包，快步向故障車輛趕去。“二組11道作業結束后，請準備轉線8道接車，12039次列車編組57輛快要接進作業場……”這時，對講機里又傳來列檢值班員下達的檢車任務。

據了解，截至10月5日早7時，杭州北車輛段阜陽運用車間在今年雙節期間已完成11.2萬輛鐵路貨車的檢查任務，輛輛安全，趟趟正點。

大皖新聞記者  劉旸  通訊員 劉子君