大皖新聞訊  記者今日從蚌埠機場建設投資有限公司獲悉，目前，蚌埠民用機場飛行區跑道混凝土試驗段已開始施工。

夜間施工現場

大皖新聞記者了解到，當前蚌埠民用機場跑道主體工程已進入最后一個環節——道面混凝土面層澆筑，這也是飛機直接接觸的跑道面層。飛機的升降、滑行過程中都會對道面產生巨大的摩擦力、沖擊力，加之戶外環境下雨雪、暴曬等自然因素的影響，因此混凝土道面的質量對于整個跑道有著至關重要的影響。

為保證跑道混凝土道面的順利鋪筑，機場公司自9月19日夜起，采取試驗段先行的方法，充分發揮了樣板引領的作用。此次試驗段施工工藝為：由排振式振動器在大功率的探照燈照射下緩緩向前移動，高頻振搗器對高低不平的水泥混凝土進行振搗，使混凝土密實結合；施工人員緊跟其后，用行夯進行整平，把混凝土中的砂漿搓出來，再用整平滾筒進行揉漿、人工抹面去除砂眼，對道面“削峰填谷”，最后拉毛增加表面摩擦力。

高頻振搗器振搗高低不平的混凝土

人工抹面去除砂眼

施工檢測中

目前，蚌埠機場公司正協同飛行區各參建單位積極做好道面規模化施工前期準備工作，搶抓秋季黃金施工期，全速推進跑道道面施工，奮力沖刺年度目標任務，為確保蚌埠機場如期建成投運保駕護航。

大皖新聞記者 李勇  通訊員 夏禹

編輯  彭玲